Недавно перестала включатся 1я скорость вентилятора радиатора, включалась только вторая не надолго, температура не поднималась выше 110г
проездил так недельку и в один прекрасный день вообще перестали включатся вентиляторы, температура поднялась чуть больше 110г закипел антифриз, остановился подождал пока остынет, включил кондер что бы работали вентилятор и поехал, но не долго, лопнул кран печки, надо было его отключить — не подумал, не выдержал давление. с помощью колхоза подлатал патрубок и поехал дальше домой, в придачу из-за давления еще и расширительный бачок начал течь вверху где металлический штуцер вставляется в патрубок
планирую ехать на разборку искать оригинальный бачок и кран, наверняка еще где то подтекает ож
при тестировании колхозного ремонта заметил небольшой одинарный стук в левом блоке или голове при самом начале нажатии на газ.
потело под одной клапанной крышкой — левой, планировал поменять прокладки крышек но не как не доехал до сто
начался жор масла, залил 2,5л на 5тыс км где то
теперь думаю вскрыть одну голову, посмотреть что там и как, если плохо то и вторую
так же, есть подозрение на то что заслонки в коллекторе не закрываются, вакуум работает, скорее всего отвалились или заклинили, руками не особо двигаются от вакуумного привода
двигатель не трогал кроме того как снимал поддоны, проехал уже почти 60тыс с момента покупки, работал стабильно
хочу найти мастера специализирующимся на двигателях vag в Харькове.