Затрясло мотор и куча дыма

В течении месяца начал замечать, что мотор слабо тянет, словно турбина дует мимо . Проверил все воздушные пайпы, вакуумные шланги, нету никаких проблем . При этом дыма нету мотор работает ровно, но тяга не та. Но в скором времени после хорошего прогона по трассе мотор затрясло, и появилось немного дыма из выхлопных, задер капот заглянул к форсункам, а там 2 лопнувших шпильки крепления форсунки 3-го цилиндра. Лопнула одна шпилька в гбц, вторая лопнула свеху на резьбе где гайка на головку 8ку. Форсунка стояла уже выше всех остальных.хотелось высверлить без снятие клапанной крышки, чтоб не дергать все остальные 5 форсунок. Из необходимого для демонтажа залома : снять впускной коллектор, вынять форсунку с цилиндра где залом, длинное керно, левое сверло 4-5 мм, ветошь закрыть все воздушные каналы . Залом удален, форсунка и колодец очищены от кучи каменного нагара, тонким ершом приваренным к длинной шпильке, на пылесос примотал изолентой тонкий резиновый шланг, чтоб копоть сразу убирать с места ремонта.Старая шайба расплавилась, удалил её длинным крючком . Собрал всё в обратном порядке, мотор завелся без каких либо лишних звуков, дым пропал и вернулась динамика