Всім привіт, після заміни свічок по старих було видно що бідна суміш, і час від часу на холостому могли плавати оберти, їхав до діагноста загорівся чек, продіагностували помилку по лямбді, почали копати глибше виявлось помилок було достатньо через низький струм у мережі і приговорили регулятор напруги.
На наступний день купив регулятор напруги Бош китайського походження, поставив покатався проблема не вирішилась ще замітив що сам генератор був дуже гарячий за досить маленький проміжок часу що говорить про те що скорше всього у обмотці є коротке замикання, поїхав на розбірку купив генератор 90а з обгонною муфтою(мій був без неї) поставив перевірив було все добре на наступний день знову є проблема а власне проблема в тому що як тільки запускаємо машину і міряємо все ок, як тільки даємо навантаження пічкоюЮ або фарами напруга з 14.4 падає до 12.7.-12.9, виключаємо навантаження вертається на 14.4, ввиягував всю проводку яка йде від генератора до акумулятора втрати мінімальні, але вирішив перестрахуватись і все почистив і пропаяв, проблема не вирішилась, відвозив машину на сервіс який займається ремонтом генераторів, сказали що з генератором все добре, а проблема у машині. Їздив ще до іншого сервісу як казали з хорошим діагностом, він проблеми не знайшов і теж приговорив генератор. Тому наразі якось так можливо в когось будуть якісь догадки, або може хтось стикався з такою проблемою буду вдячний за допомогу)