Завоняло "мокрими собаками" з кондиціонера.
Десь місяці 2 тому їхав трасою і перестало дути з дифлекторів. Обмерз випаровувач. На найближчому сервісі додали "на око" 100 грамів фреону і проблема зникла. Але задумав перезаправити повністю, щоб розуміти скільки не вистачало. Та почистити від запаху систему.
Тож, купив новий вугільний фільтр, піну К2 (насправді не рекомендую, неприємний синтетичний запах, та залишається липка основа після висихання). Вийняв фільтр, зняв патрубок зливу під випаровувачем та задув все піною знизу і в дифлектори додав (в дефлектори категорично не раджу - може залити магнітолу і іншу проводку) . Все прогнав і просушив. Неприємний запах зник (окрім синтетичного від самої піни К2).
Новий фільтр не ставив, та поїхав на сервіс продути повітрям під тиском випаровувач від сміття та перезаправити систему.
Із необхідних 480 грамів з системи злилось 240, тобто рівно половина. Перезадули 480 з маслом і фарбою, почистили випаровувач та замінили фільтр.
Купив іншу піну RunWay та вирішив повторно почистити саме випаровувач. Але спочатку механічно. Зняв бардачок, щоб більше доступу було. М'якою зубною щіткою прибрав весь бруд з поверхні, та обережно, щоб нічого не позагинати витягнув сміття пилососом. Задув піни знизу з дренажа та зі сторони фільтра на випаровувач. Прогнав все по інструкців і зібрав назад.
Стороні неприємні запахи зникли повністю.
Піна К2 - 160 грн.
Піна Ranway - 190 грн.
Фільтр вугільний - 320 грн.
Перезаправка системи та чистка випаровувача - 1100 грн.
Всього - 1600 грн.
Другу піну робив тільки на випаровувач.