Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
🛠️ Полювання на масляний підтік: викрито сальник розподільного вала! 🕵️♂️💦
Привіт, друзі! 👋
Як ви пам’ятаєте з моїх недавніх записів, двигун моєї Славути вже давно весь мокрий від масла 🛢️ — ніби автопідлив працює 24/7 😅
Але найцікавіше — від заміни до заміни масло майже не зменшувалося, жодного разу не доводилося доливати. 🤨
Купив новий ущільнювач патрубків обігрівача салону
Вирішив усе ж розібратися — звідки ж тече? 🔍
Спершу думав:
⚠️ можливо, датчик тиску масла?
🔧 Або прокладка клапанної кришки?
Але ні… вони тут ні до чого!
👑 Справжній винуватець — сальник розподільного вала.
І ось тут почалася справжня технічна драма 😱
💥 Масло почало видавлювати просто у датчик фаз — чого, за ідеєю, взагалі бути не повинно
Прокладка “равлика” фазорегулятора
Почав копати глибше і… 😳
📦 Під кришкою фазорегулятора виявився параніт — так-так, попередній власник встановив саморобну прокладку, якої там взагалі не повинно бути!
🔩 А під цією кришкою (яку ще називають “равликом”) якраз і стоїть сальник розподільного вала, що з часом потік…
🧠 Аби “відкласти проблему”, умілець просто вліпив параніт 🤦♂️ — мовляв, хай масло не йде назовні, краще вже тече в датчик 🤷
⛽ Масло, звісно, потрапляло зовсім не туди, куди треба…
⚠️ Тиск у системі падав, але не настільки, щоб загорівся чек — отак і їздив.
Два сальники розподільного вала - кременчуг
Тепер план такий:
🧰 незабаром їду на СТО,
буду міняти сальник,
знімати цю недоречну прокладку
і приводити все до нормального вигляду! 🙌
🚗💨 Хай ця історія буде нагадуванням:
іноді дешевий костиль обходиться дорожче за нормальний ремонт.
3
1