Renault Scenic II (покемон)

Заміна ГРМ

Я їжджу на Renault Scenic II, ГАЗ 24, Дніпро (КМЗ) Дніпро, Ford Transit Connect
Бахмач, Україна

Заглянув під капот, а обвідний ремінь так і проситься під заміну.



Ну думаю, настав час. Комплект ГРМ, обвідний ремінь, та ще виявилось що шків колінвалу ось ось міг наробити біди,



теж під заміну.



На черзі моторне мастило з фільтрами. Потім антіфриз під заміну, бо хз який залитий. Та і це ще не все. Як виявилось переднім колодкам майже торба, правій шаровій опорі і сайленблоки теж під заміну попадуть. 







Ціна питання 5180 UAH, Пробіг 263746 км.
Опубліковано: 17 серпня 21:49
4 0 0
Попередній запис
Багажний відсік
Наступний запис
Заміна мастила

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Renault Scenic II, Renault Modus, Chevrolet Aveo Sedan (T250)
Да шків раз 150-200ткм краще міняти. В мене біди не наробив, бо їхав в місті і просто став пробуксовувати, розплавився, резиною забризкав все біля генератора і компресора. Це сталося вже не далеко від дому. Спочатку був запах наче хтось їсть соняшникове насіння :) потім пропала зарядка акумулятора. Вже як біля дому зупинився, то був сильний дим з підкапоту, добре що не загорілось. Вилив дві 1,5л пляшки води на шків, він шипів як розкалене залізо. Ремінь від температури лопнув вже як заглушив двигун і відкрив капот. Розбирав тоді той шків. і я скажу що візуально не визначиш, чи пора його міняти. те що видно зовні, то ні про що не говорить. там ще всередині добрий кусок резини. Треба просто міняти через 3-4 заміни ремня ГРМ. Пізніше мабуть зроблю запис з фотками як все там всередині:) . А да все сталось у мене в сильну жару, кондиціонер на всю працював і вентилятори що пічки, що охолодження радіатору.
1
18 серпня 00:36
Я їжджу на Renault Scenic II, ГАЗ 24, Дніпро (КМЗ) Дніпро
Smol
Да шків раз 150-200ткм краще міняти. В мене біди не наробив, бо їхав в місті і просто став пробуксовувати, розплавився, резиною забризкав все біля генератора і компресора. Це сталося вже не далеко від дому. Спочатку був запах наче хтось їсть соняшникове насіння :) потім пропала зарядка акумулятора. Вже як біля дому зупинився, то був сильний дим з підкапоту, добре що не загорілось. Вилив дві 1,5л пляшки води на шків, він шипів як розкалене залізо. Ремінь від температури лопнув вже як заглушив двигун і відкрив капот. Розбирав тоді той шків. і я скажу що візуально не визначиш, чи пора його міняти. те що видно зовні, то ні про що не говорить. там ще всередині добрий кусок резини. Треба просто міняти через 3-4 заміни ремня ГРМ. Пізніше мабуть зроблю запис з фотками як все там всередині:) . А да все сталось у мене в сильну жару, кондиціонер на всю працював і вентилятори що пічки, що охолодження радіатору.
Smol, дивився відос у ютубі як у когось розвалився цей шків на 180 тис. пробігу різанув грм і погнуло усі клапана. Типу він 120 тис. має ресурс.
18 серпня 15:20
Я їжджу на Renault Scenic II, Renault Modus, Chevrolet Aveo Sedan (T250)
demas0983
Smol, дивився відос у ютубі як у когось розвалився цей шків на 180 тис. пробігу різанув грм і погнуло усі клапана. Типу він 120 тис. має ресурс.
demas0983, Ну я багато їх бачив, але у всіх десь за 200 вже він підушатаний. Але ж авто ці можуть бути і зі скрученим пробігом. Також всі по різному користуються тим же кондиціонером, а хтось і не користується. На 120 міняти ще ранувато мабуть. Але якщо гроші є, то я б міняв. Бо я користуюсь кондиціонером постійоно і це навантеженння на шків його швидше убиває.
20 серпня 23:47
Я їжджу на Audi 100 Avant (C3)
ГРМ потрібно особливо увагу приділяти,
знайомий купив Пасат б5 після простою.Ремінь візуально виглядав як новий,але лопнув через мікротріщинки,і погнуло клапана
1
17 серпня 23:29