Добрый день. Вот начало что-то интересное происходить с машиной. Значит симптомы (НЕ ПОСТОЯННО, ПЕРЕОДИЧЕСКИ):
подъезжаю к перекрёстку останавливаясь и тут начинают прыгать холостые 300-1000-500-1000-750… При этом двигатель потряхивает, бывает заглохнет.
Последнее время стало все чаще, прям каждый раз после выезда авто и диапазон теперь немного другой добавился 1100-1500 об/мин.
Ездил на диагностику ошибок нет.
Сам пробовал снимать разъём с ЕГР — результата нет. Снимал разъём с датчика температуры — ничего, клапан адсорбера — ничего, мап сенсор — ничего. Делали опрессовку дымогенератором — утечек нет, мерили давление в топливной рампе — 4 бара, что с нагрузкой, что без. Проверяли свечи, катушки компрессию, напряжение борт. сети — все в норме. Дроссель раза 3 чистили, адаптировали.
Уже сколь СТО посетил, сколько сам пробовал разных манипуляций результата пока нет.
А и забыл сказать клапан PCV уже тоже раза 3 снимал мембрана целая держит отлично.
Помогите, может кто, что знает или сталкивался. И вот пару фоток экрана с диагностики.
ОБНОВЛЕНО
Значит сегодня снял ДПКВ, замерил сопротивление его — 650 Ом (что в пределах нормы 500-950 Ом).
Отключал по очередно фишки форсунок, при отключении любой форсунки, двигатель конечно потряхивает но обороты в норме — не скачют держит холостые. Без разницы какая форсунка отключена обороты в норме, только подключаю все три, обороты плавают.
Вот что теперь думать на что грешить🤔.
ЕЩЁ НЕКОТОРЫЕ НАБЛЮДЕНИЯ
Когда включаю кондиционер, обороты нормализцються и становятся нормальные при работе кондея, где-то 950 об/мин, и не плавают.