а хотите узнать почему машина паровала?))

всем дристи, самое интересное открытие произвел я сегодня, почему-же все-же она паром кидала, и все-таки из-за воды…но не ОЖ(попробовал на язык)

ну как я помню там вообще на патрубке должен быть эл.подогреватель

собственно что происходило в результате теплого воздуха из поддона, и холодного из патрубка фильтра, образовывался конденсат в патрубках и больше всего в боченке, и все это тянуло в цилиндры, отсюда и пар из глушителя, из патрубка реально сбежал ручеёк…хз на сколько поможет утепление, но в 440-460-х поздних версий именно так и сделано, поездим понаблюдаем

век живи век учись, все прочистил и промыл, спаковал установил, пока пара нет, вернее есть но как у всех немного))
за фото сорри снимал на форсунку
всем мира и тепла