Nissan Juke (2G) ТО-1 | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

12.07.2025, із "незапланованого" - заміна по гарантії сальника лівої напіввісі та правого габарита/ДХВ (запотівав після дощів). Чомусь долили 150 грамів охолоджувальної рідини. Вдома перевірив - вище максімуму(.

надлишок

Злив на запас.

старий фільтр салона

старий повітряний фільтр

прайс

Ціна питання 7548 UAH, Пробіг 8097 км.

Опубліковано: 16 серпня 10:59

Я їжджу на Dacia Jogger, Renault Logan MCV

Вітаю
Як вам звязка двигун-коробка в користуванні?

16 серпня 16:12

Я їжджу на Nissan Juke (2G)

Valdemar

ВітаюЯк вам звязка двигун-коробка в користуванні?

Valdemar, Вітаю, пересів на жука зі 102-сильної атмосферної шкоди тур на механіці. У порівнянні - вау. На початку, не відчуваючи гучність роботи движка ловив себе на розумінні, що вже по місту розігнався до 80 і треба скидати швидкість )). Робот перемикається чітко, не штовхається (хіба що трошки, десь на 2-3 передачах, але це коли намагатись прискорюватись дуууже повільно), зазвичай перемикає на 2-2,3 тис. обертів, у «спорт»-режимі - десь на 2.8-3 тисячах. Як на мене - помітно динамічніше шкоди.

17 серпня 08:44

Я їжджу на Dacia Jogger, Renault Logan MCV

igor_2006

igor_2006, в мене просто таке ж двигло, але на ручці і іншому типі авто.
Мрію автомат перекинути з джука :)

17 серпня 20:26

Я їжджу на Nissan Juke (2G)

Valdemar

igor_2006, в мене просто таке ж двигло, але на ручці і іншому типі авто.Мрію автомат перекинути з джука :)

Valdemar, а ще по кайфу плюшки цього робота - автохолд (на світлофорах), авторучник, обмежувач швидкості, круїз (хоч і не адаптивний).

18 серпня 12:09

Nissan Juke (2G) ( )

ТО-1

Коментарі