Смотри на стопы, или преславутая элетрика 480-х

Всем драсти, название так лирическое отступление
В общем пару дней как начали гемороить стопари, блок не исправности то и дело каждый день кидает что они не светят(он работает только на них, так как на фронте стоят доп реле, и при включенном головняке на постой светит индикатор)при нескольких нажатиях стопари раздуплялись, так как мне в лом общаться с копчиками(полицаями), тугие они, уже имел дело за фаркоп, он закрывает одну цифру номера))та и не оч хочеться что бы какойнить недошумахер совершил посадку на задний бампер, скорее на фаркоп(прицепное) то решил разобраться в чем же дело!Суть, так как стопари загораются от нескольких нажатий, круг поиска гада сразу сократился, это жаба, или по научному выключатель стоп сигналов)снять так с ходу фиг вам, надо читать мануал)и выбрать как подлезть)но не в том соль, снял, не без генекологии)но он снялся, прежде чем курочить по опыту сначала промерял сопротивление, из чего понял-долбаная окись(в общем аккуратно раздел(он полностью не разбирается)и все обильненько залил смазкой эл.контактов, так что бы вытекало, пождал, собрал прощелкал и опять замерил сопротивление, прибор показал что оно снизилось, значит контакты раскисли)
Самое интересное его год выпуска 1987)
Всем мира, вкусной еды и пепси, война-гавно!