Всем привет. Этот пост в помощь тем кто хочет заменить втулки КПП.
У меня механика, начал болтаться рычаг КПП и немного плохо включатся передачи.
Определить это можно, залезть рукой пож капотом к рычагам и дергнуть их вперед, назад. Если есть люфт то значит втулка под замену.
Варианты решения:
Оригинал с Тойоты не существует (только троса в сборе).
1. Подшипник 608 (очень распространены). Стоимость 20 грн шт (меньше 1$). Подходят идеально. Но нужно ещё 8 шайб на 8*24. Что бы хорошо держал шплинт. Делаем бутерброд — 2 шайбы — подшипник с вилкой- 2 шайбы — шплинт.
Минусы. Немного есть удар, так как нет резины. И самое важное для меня, может быть выработка на коробке и тогда нужно будет думать что то другое так как подшипник металлический и может съесть метал на котором сидит.
2. Втулки от Митсубиси. По словам подходят идеально.
Минусы. Высокая стоимость. 300 грн втулка (10$). Тоесть за 2шт нужно отдать 20 баксов.
3. Втулка с Авео. Подходит отлично. На 1мм где-то меньше, но это даже не заметно. Стоимость 50 грн шт (2$). Тоесть за 2 шт.всего то 4$ или 100 грн.
Минусы.
Втулка может слететь с кулисы (так читал в одном посте, и визуально это увидел, так как легко снимается с рычага), ОБЯЗАТЕЛЬНО ставьте сверху шайбу 8*24 мм. (Или что то похожее). Она не даст уйти втулке. Больше минусов нету.
Я остановился на варианте#3
P.S. Последняя фотка для себя с пробегом и датой🤗
Всем удачи на дорогах.