Было решено менять радиатор печки и доработать саму печку. Все радиаторы непонятных фирм отпали сразу. Выбрано два варианта либо ДААЗ либо медный Оренбургский. Вариант 2 был куплен и установлен. Так как снять 15 панель знают все. Это просто пи.ць какой то. Вот и выбрано мной медный радиатор. Кстати и главный радиатор не заставил себя ждать. Заменил оба одним махом. Все заслонки были перебраны и вместо поролона там теперь 2 мм. сплен. Мужики медь это сила. А корпус печки в ТАЗАх полное гамно. Столько отверстий и нестыковок. Ну нечего все сделано и теперь с боковых воздуховодов дует очень сильно даже сильней чем с центральных. Фото не делал так как было холодно. Это дело делал в январе. Зима показала што недоработаный корпус печки и обычный радиатор это фигня полная. Медь жжет на полную при 60 градусах двигателя у воздуховода руку можно удержать ну где-то 30 секунд. При 90 в салона ташкент. Но в планах поменять термостат на десяточный и тогда посмотрим разницу.
Пробіг 110000 км.