Пружини H&R -30мм на Пассат Б6

Все почалось із заводу. В мене по комплектації стояли пружини для ППД хто не шарить це Пакет Поганих Доріг. А це означає що авто жорсткіше і вище в порівнянні з євро, має товстіший стаб, посилені аморти та жорсткіші + вищі пружини.

Всі мені казали що треба занизити трохи авто.

І от одного дня побачив на відомій західній розбірці комплект пружин від VW CC. Пружини від виробника H&R чорного кольору. За 3т грн. Ніби як смачна ціна по тому що бачив на олх.

прийшов такий комплект:

Далі заміна яку зробив за 3 вечори будніх днів.

1 вечір замінив повністю задок. Там насправді нічого складного оскільки треба відкрутити колесо, піддомкратити ричаг та відкрутити всього один болт нижнього ричага. Далі домкрат відпускається і ричаг стає вільний. І пружина вилазить.

порівняння задніх пружин:

На лівій пружині від H&R ніби відсутній один виток тому вона і нижча.

далі заміна спереду і отакі фото для порівняння:

Ну а тепер відмінність по вигляду. 
Так було до:

А тепер такий маємо результат:

Автомобіль знатно присів. Перші враження взагалі не був впевнений що взагалі хочу їздити на такому заниженні, було стрьомно та і вигляд мене не вражав. Але після кількох поїздок вигляд почав подобатись і стрьом пропав.

пружини працюють досить цікаво. Н лежичих поліцейських за весь хід зжаття аморта з пружиною відчувається 2 режими. 1 це звичайне комфортне стиснення десь до середини ходу. 2 відбувається різка зміна жорсткості але не удар, відчуття насправді дивні. Але не сказав би що неприємні.

Поки катаюсь на цьому конфігі але точно скажу що не довго. Далі будуть спорт пружини. А вони трохи вищі.

На цьому все))