Модернизация дополнительного стоп-сигнала в диодный

С момента покупки машины была сгоревшая лампа в доп.стопе, но на это как то не обращал внимания, недавно появилось время и желание восстановить и сделать по современному, с Диодами, т.к. все необходимое есть в наличии, а именно 4 белых диода 1Вт и 4 линзы с углом свечения 30 градусов.
После снятия плафона, который держится на 2-х болтах, помыл от пыли и начал разбирать. За основу взял пластик ПВХ 4мм размер 12х4 см. Разметил под 4 диода, спаял 4 модуля (радиатор, капля термопасты, диод и линза на суперклей 505 с содой), диоды соединяем последовательно и к ним еще ограничительный резистор 4.7 Ом 2Вт. Модули к пластику-основе закрепил на саморезы, которые остались после установки жалюзи на пластиковые окна. Далее вставляем все в корпус фонаря и закрепляем термоклеем, и красим проводки белым лаком для ногтей, но можно и черным или краской взбрызнуть закрыв линзы. С белым лаком получилось что через стекло можно при желании просмотреть как идут проводки, но белый отражает лучше свет чем черный, поэтому так и оставил. Если заменить диоды на красные 3вт, то можно смело красить основу в черный, но думаю этого будет много. Сейчас мощность получилась 4шт х 3.15В х 0.3А = 3.78Вт, в отличие от заводской лампы 21Вт, учитывая что диоды дают в 8-9 раз больше света чем обычная лампа при одинаковой мощности получился фонарь с эквивалентом 30Вт. Светит достойно и днём и ночью. Переходник для лампы склеил из 2-х кусков текстолита 0.8 мм и 2 прослоек кредитной карты. На текстолите вырезать 2 дорожки не нужно! как это сделал я, в патроне лампы только по одному усику с каждой стороны, к тому же на фото я припаял провода к переходнику как раз там где не было усиков, потом пришлось перепаивать наоборот провода.
Рекомендую доработку всем дружащим с паяльником и имеющим свободные 2-3 часа заморочится, я к примеру люблю такие штуки и почти все уже пересветил, на очереди в планах переделать ангельские глазки в линзах или заказать новые с Али.
Всем умеренного тюнинга)))