Внеочередное ТО

Основной целью было устранить запотевание возле спальника коленваов и всего вокруг. При покупке машины на 121тыс в 2017г. был заменён сальник коленвала и комплект ГРМ. Вымыл движок и через 1000км опять все запотело. В 2020 купил опять новый сальник и кольцо маслонансоса. По итогу так и ездил 4года и 34 тыс км с потеющим движком возле ГРМ. Сейчас нашёл мастеров и все устранил. Заодно поменяли левую тягу и наконечник рулевой рейки, теперь спереди все чётко и не стучит. Масло получилось поменять спустя 4500км (прошлая замена на 151 тыс была), при этом оно прозрачное ещё было.
На подходе к замене в следующее ТО:
1) правая опора амортизатора, есть незначительные движения в сторону при шатании в стороны на месте, шток на левой опоре при этом относительно не двигается.
2) наружные сайлентблок и задних продольных рычагов. Скорее всего нужно будет менять вместе с внутренними сайлентами и болтами развала, т.к. болты развала закисли и врятле все разберётся.
В остальном по технике все ОК.
Использовано:
Рулевая тяга 555 — SR7870 (зам. MR491358) Lancer IX — 367 грн
Рулевой наконечник 555 — SE7301 (зам.MR476457) Lancer IX/Space Star/Carisma — 298
Сальник коленвала передний MMC — MD377999 Lancer IX 1.6 — 113 грн
Кольцо маслонасоса — 80грн
Болтовыеи хомуты для пыльника рейки нержавейка — 80 грн
Масло Opet fullmax 5w30 — 400 грн (по акции 2 банки на 4л взял за 800грн)
Фильтр OC 196 — 115 грн
Шайба сливной пробки MD000312 — 26 грн.
Ремень генератора Mitsuboshi — 5PK905 (зам.MN183019) Lancer IX 1.6 — 176 грн
Ремень ГУР Mitsuboshi — 5PK1065 (зам.MD375935) Lancer IX 1.6 — 174 грн
Воздушный фильтр двигателя Blueorint ADC42230 — 159 грн
Работа 1000 грн
Развал/схождение передних колёс — 250 грн.