всем привля
я тут приболел немного это слегка затянуло ремонт, совет не мойте коробас сами отвезите на мойку, а то как я наглотаетесь химии и ремонт затянется)
к делу, отмыл разобрал кпп, заменил два задних подшипа, на одном было сломано стопорное кольцо, из-за того что кто-то установил их не правильно, поставил запасные, сменил сальник штока выбора передач, и сам шток так как на моем износ был приличный, и тупой заменой сальника не обошлось бы!
теперь из негатива нужно менять 5 в сборе, ведущая шестерня подустала, да и передаточное у нее слабое, я то думаю чего у
меня 3000 об/м и скорость 120!) поставлю с чаще зубьями, должно ускорить)
ещё устала шестерня 4-ой, тоже под замену
ну и классика вилка первой и второй выработалась, к сожалению новая дорого и хер достать, поставлю с меньшим износом!
самый треш это замена направляющей выжимного, но используя хитрые приспособы из подручных материалов, победил и её
к удивлению подшипы редуктора идеал, ни люфта!буду продавать их!люфтит стакан правой полуоси((
на завтра планирую начать сборку, после промывки и отчистки внутряка, всем мир труд и распиратор для химии