iBus шина

Кто-то говорит, что реклама, это двигатель прогресса, кто-то — что торговля… Как мне кажется — это лень и жадность)))

Началось все с того, что мне до рези в глазах и до судороги яиц хотелось большой телевизор в е39… у меня была 540 с МИДом, и мне тогда казалось, что широкий ТВ — ключ к общечеловеческому счастью и стабилизации мировых цен на нефть… но комплект в мою машину стоил около 2К долларов, а я жадный)))) Было принято решение купить машину уже с большим монитором. Т.к. за год использования 540 стала казаццо мне реально черепахой, было принято волевое решение купить М5. Разумеется с широким монитором.
Сказано — сделано. У МЕНЯ ШИРОКИЙ МОНИТОР! УРА?!

Ура конечно, только зачем он реально нужен — не понятно… Навигация не работает, эфирное ТВ я давно отвык смотреть, ДВД фильмы не читает… вобщем кирпич…
А тут ребята со своим обсуждением установки навигации… А тут Дима ТДС с работающим на штатном мониторе ДВД… Чем я хуже?:)))
ДВД был куплен (105-й челленджер), карта нави скачана…

Но не все так просто. Как ДВД подключить — черт его знает, карта не работает, а Лужков опять гонит на Крым… похоже, я самый несчастный человек на свете!

Ладно, заговорился))
Вобщем начал я читать замечательный форум www.x5world.com… Разобрался как подключать ДВД, скачал новую прошивку для Нави и наконец-то правильно записал карту Украины))) Но толку подключать ДВД, если в движении его не посмотришь? Надо разблокировать ТВ… Дима ТДС мне даже скинул контакты, где это сделают, но я же жадный и ленивый, а это ж надо звонить, договариваццо, ехать, платить деньги…
Да и вообще, не боги горшки обжигают!
на www.x5world.com была скачана программа для работы с iBus шиной и схема переходника. Ранним субботним утром я поехал на радиобазар, купил все необходимые детали, паяльник, припой, канифоль — вобщем все:)))
Вот оно кстати:

Вот схема, по которой необходимо было все это барахло спаять:

А вот коментарии продавцов с радиорынка, где у транзистора эмитер, где коллектор, а где база… Когда то и я это знал, но сейчас для меня эти слова сродни операционному ливереджу:

Будущая материнская плата мегадевайса (Помоему АСУС нервно курит в сторонке):

Любой девайс должен быть стильным. Стильный корпус от Гучи матового черного цвета))) В него мы врезаем разъем DB9.
Это теперь я знаю, что поеба для СОМ-порта называется разъем DB9, раньше я думал что это просто раъем для СОМ-порта))) Спасибо суровой тетке с радиорынка:)

Проба пера — моя первая чуть ли не в жизни пайка — припаялись к разъему, простите, DB9 монтажным проводом:

Ну дальше рутина — собираем плату согласно инструкции:)))
Вот промежуточный этап:

Для подключения к Шине взял провод от старой мышки и вот что имеем — пайка закончена:

С обратной стороны:

Пакуем в стильный корпус от Гучи:)))

Получаем готовый девайс (но еще не оттестированный):

Провод который к шине пока просто в виде пропаянных оголенных концов, которые вставляются в разъем, в дальнейшем возьму фабричный БМВ-шный разъем.

Лезем в багажник:

Подключаемся в любом месте, где есть iBus. Я решил к разъему для CD-чейнджера:

ВУАЛЯ! Видим iBus шину и все девайсы, к ней подсоединенные:

Подключиццо получилось не с первого раза из-за того, что у меня в ноуте нет ком-порта, а ЮСБ-ком конвертор, сцуко, хитрый. Особенно под висту:)

Следующим шагом будет плучить регистрационный номер на софт у автора (20 евро я ему уже отправил) и все! Я могу кодировать устройства iBus.