Зачем она мне нужна?

После того как я отвоевал машину у нерадивых ляхов, после того как собрал ее, покрасил, докупил кучу нужных и крутых ништяков, после того как я наконец-то выехал на улицы города, я часто задавал себе вопрос — зачем она мне нужна? Я езжу на ней как на Гетце.
Тихо, не быстро и не поднимая глаза… то ли авария повлияла на мою бесшабашность, то ли семейная жизнь заставила больше ценить здоровье, то ли пузо начало уже задевать за обод руля… не знаю.

Долго так продолжаться не могло, а тут еще я выложил у нас на форуме видео дрифта ketler и молодеж начала рассказывать, что ничего особенного и так каждый умеет…

И вот, пара звонков сделаны, решение принято, время назначено:)

Автошкола водительсого мастерства, контраварийного вождения и прочих сопутствующих понтов.

Ребята в Киеве достаточно известные, опытные и все такое.

Первое занятие, 45 минут рулежки. Я полный лох — никогда бы и не подумал, что мои руки будут так друг другу мешать:) :) :) :)
Под конец начало получаться, но не смотреть при этом на руль — увольте) руки сразу начинали играть в броуновское движение:)
Ничего, дело наживное:)

Затем практика.
Расставили фишки

Стоим, ждем заезда:)

Нас в группе четверо. Парень на стареньком Фиате, девушка на Тойоте Солара и парень на дизельной Хюндай Акцент.

Упражнения были разные, что бы их показать, инструктор собирал нас в Акценте и показывал на нем. Если Акцент сможет — любой сможет) Таков был наш лозунг.
И Акцент мог!

Были обычные змейки, разнесенные. Были они же, только проездом газ-тормоз, были они же, только проезд задним ходом.
Тут конечно все хорошо у меня, машину чувствую, кое-как ездить могу. Правда рулежка при этом диллетантская и иногда в чем-то ошибался… но на общем фоне молодец и крутой перец:)

и вот последнее уражднение для этого дня — лосиный тест. машина катится на скорости по коридору из фишек, впереди препятствие. Его надо, не снижая скорости, объехать и вернуться в такой же коридор за препятствием.

Мы опять в дизельном Акценте. Сидим, слушаем инструктаж. разгоняемся до 40 км в час и проходим упражнение. Акцент начинает сильно хотеть обратно в Корею, а мы заходим на второй круг. скорость 55-60, в салоне просто слышно, как у Акцента от страха увеличиваются фары. Проходим тест, но на выходе машину пришлось ловить. Инструктор опытный, он поймал…
Дальше — команда "По машинам" и начинаем ехать сами.

И тут я очень хорошо понял, зачем она мне нужна. Моя М5.
Это тяжелый, комфортабельный бизнес-седан, на котором очень клево неспешно колесить по городу или рассматривать соседей по пробке…
Но если надо — это настоящая гонка! Это просто великолепнейшее шасси!
Вы только подумайте, сколько негативных факторов было:
— зимняя резина при уже плюсовой температуре
— не очень хорошее асфальтовое покрытие
— огромный тяжелый V8 на передней оси
— полнейший дилетант за рулем…

и при всем при этом на самых мягких настройках подвеск на 40 км в час я играючись прохожу упражнение.

А голос инструктора из уоки-токи подначивает: Эй, что за детский сад, увеличь скорость!

и вот уже 50. Для машины ничего не поменялось — как по рельсам! А инструктор не унимается — ты можешь быстрее! И я разгоняю ее до 60. Резина уже основательно свистит, но мы проходим упражнение, не прикоснувшис ни к одной фишке.

А инструктору все мало, он гонит меня, взывая к моей БМВшной гордости: Так может даже Хюндай!

Я начинаю разгон еще в повороте на стартовую прямую, перед въездом в коридор я бросаю последний взгляд на спидометр — уже больше 70. Объезжаю "лося", переднюю ось уже начинает немного сносить, при выравнивании мы раскачиваем еще больше заднюю ось и при входлении во второй коридор ее немного заносит… но мы проходим и в этот раз.

Просто великолепно!
Можно бесконечно восхищаться управляемостью феррари или порша с задне- или среднемоторной компановкой, но то, чего удалось добиться баварцам… это шедевр!

Теперь я знаю, зачем мне этот автомобиль. Пожалуй, только теперь я в полной гармонии с ним и с самим собой. В воскресенье второе занятие и я опять буду самым крутым парнем на площадке:) даже не смотря на бестолковые руки и большое пузо:) :) :)