BMW M5 (E39) (Для тех, кто не все!)

In search for lost POWERRRR 2. Замена свечей

Без коліс :(
Київ, Україна

Ну что, други мои… дошло дело и до свечей.
Со свечами решил не экспериментировать, посмотрел в ЕТК и купил такие же.
Купил в украинском Экзисте, сэкономив более 60% от цены у официалов. Приятно.
Взял у сотрудника динамометрический ключ, у друга попросил свечную головку. Он дал весь ящик с инструментами и в последствии я был ему очень благодарен. Тем скудным набором, что есть у меня, я бы наверное не справился бы.

Набор инструментов

Полная готовность начать

Пациент

Снял металлические крышки и получил доступ к катушкам зажигания.
Для того, что бы удобно открутить катушки, пришлось снимать короба воздушных фильтров салона.

Откручиваем все катушки, отключаем от косы и аккуратно вынимаем.

Ввыкручиваем первую свечу. Вробе бы криминала никакого…

Вкручиваем новую-блестящую. Вкручивал динамометрическим ключем в соответствии с указаним в ТИС.

Пришла племянница, заменой свечей не заинтересовалась, зато почувствовала в себе тягу к фотоискусству.

Меняем все свечи, ставим на место катушки, крышки и салонные фильтра.
Итог
Машина стала еще легче заводиться, работает абсолютно ровно. нажимать газ можно на абсолютно холодной машине, она уже не пытается захлебнуться.
Как изменился разгон, измерить не удалось, т.к. был без бапера — на скорости выше 80 начинали хлопать все защитки. А до 80, на первой-второй передачах, трудно понять что либо. Но вот мне поставили свежепокрашеный бампер и я обязательно в ближайшем будущем проведу тест как со "Спринтом", так и со второй М-кой.

Тперь немного о старых свечах. Давайте подумаем вместе.

Вот свечи с правой ГБЦ.

На всех одинаково красивый ровный нагар крипичного цвета. Я так думаю, эти свечи работали на отлично.

А вот свечи с левой ГБЦ

Та, что ближе к салону, выглядит вообще отвратительно.
Да и все они — не ахти какие.

Как думаете, что бы это значило, что могло вызвать такую корозию и потерю функциональности?

Из приятных мелочей — приехали из Англии корректоры фар

Фары были разобраны, корректоры поменяны.

Осталось в темное время отрегулировать их по стене.
Но вобще фары надо менять. я посмотрел, отражатель ближнего света потускневший, с какими-то пятнами…

Пробіг 128000 км.
Опубліковано: 14 березня 2011р. 14:51
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.