Тяжело живется тем, кто считает себя умным. Еще хуже тем, кто думает, что он умный и разбирается в автомобилях. И уж совсем плохо приходится автомобилям таких вот умников…
Моей пришлось не сладко… не ехала себе и все тут… Дагностика не выдавала никаких ошибок, пока я не поменял свечи и не помыл форсунки… тут и началось… с переодичностью в два-три дня она ругалась на совершенно новые проблемы. То расходомеры, то лямбды, то пропуски зажигания, то неисправность топливной системы… по 10-15 новых ошибок за раз выдавала… непоследовательность наводила на мысль, что где-то коротит проводка.
К тому же пару дней назад, когда я возвращался в Киев, она раз 10 выпадала в аварийный режим. Приходилось "перезагружать" зажигание. Как итог — очень страшно идти на резкие обгоны.
По приезду в Киев я решил, что пора начинать тупо менять все, что прийдет в голову… в голову приходили расходомеры, т.к. это единственные датчики, которые прямо не диагностируются. Купил…
поставил… и забыл, зачем я пригнал машину в Киев… она ПОЕХАЛА! Уж не знаю, полная ли это мощность или нет, но она поехала! ровно, без рывков, без намеков на проблемы… Замеряюсь еще и на стенде или с прибором, т.к. жопомер в этих вопросах обманчив.
Вот так то… состояние близкое к счастью)
А чего ж я ее в Киев привез? Оставил на неделько на СТО. Отремонтируют ваносы, т.к. по ним диагностика запаздывание показала и поставят долгожданый ништяк от Alexander1 — выхлоп Hamann.
Он по ширине насадок ставится только с бампером Hamann, но тот кажется мне некрасивым, потому принято решение ставить выхлоп в родной бампер.
Заодно посмотрел я и на бампер
Блин, терзают смутные сомнения…
Все же он не красивый, но может срезать с него задний диффузор и прилепить на родной диффузор бампера?
Что думаете?
Маленький off-topic. Выхлоп и бампер лежал в гараже моего кума. Заодно там стоит и его авто, который по мощности уделает мою М-ку как ребенка)