Пока поснимал бампера и пороги на подкраску, получил доступ ко всему, что под ними от моих шаловливых рук пряталось.
Сейчас расскажу о камере ночного виденья.
Пока снят передний бампер решил я ее отремонтировать.
Демонтаж согласно TIS — это отсверливать заклепки, которыми крепится кронштейн к усилителю бампера.
Сначала я думал обмануть немцев и снять ее с кронштейна, не отсверливая его.
но когда я открутил один шуруп, подпружиненная камера перекосилась так, что второй шуруп открутить уже не представлялось возможным.
пришлось таки отсверливать. Новые заклепки нужны для отверстия 4,8 мм, но можно решить и болтиками — есть удобный доступ на ту сторону для фиксации гаек. К тому же кронштейн в основном крепится болтом, а заклепки только его фиксировали в одном положении.
Когда выкручивали шурупы была еще надежда, что причина выхода из строя — попавшая влага…
При разборке выяснилось, что в камере треснула матрица:((((
Видимо в камеру что-то нехило ударило, т.к. этот материал вокруг линзы (подозреваю, что абсорбер влаги) так же треснул.
Т.е. ремонту в имеющихся условиях она не подлежит. По крайней мере мы не представляем, как это сделать.
Буду ставить ее на место, что бы не было пустоты в бампере, убирать из комплектации, что бы не было гонга каждый раз, как завожу машину и думать над вариантами…
Вот что я думаю по этому поводу.
1. Искать б/у камеру. Как изделие целиком она вряд ли кому-то будет интересна, т.к. без кан-фильтра не будет работать на другой машине. Пока что самый дешевый вариант на e-bay — 500 долларов у поляка. Предложил 100 евро, посмотрим.
2. поискать саму матрицу.
3. Забить большущий болт с правосторонней резьбой. Жил же я без этой фичи 2,5 года на этой машине и еще много лет на всех предыдущих.
Пока как рабочий принимаем третий вариант)))
Пробіг 313000 км.