Сага о демпфере крутильных колебаний, который не смог.
Все же как ни крути, а машина любит, когда ее любят.
Был во Франковске обычный майский дождь и, что бы не потели стекла, я включил кондей. Стал тугим руль и начал посвистывать ремень. Который я только поменял.
Я поездил по Франковску, несколько раз глушил-заводил, доехал до дома. И открыл капот:
По факту умер демпфер на коленвале, но как элегантно умер! Не развалил мне радиатор, не порвал ремни, а просто порвался сам и немного проскальзывал, пока я не доехал до дому!
Реально километров 7 проехал, плюс несколько перезапусков двигателя. Я еще и газовал, думал, ремень просушить)))
Купил Corteco за 207 евро, и 4 болта оригинал (дружеский подгон).
Сам менять побоялся, ибо ТИС настаивает на блокировке маховика. Ребята на форуме все в один голос твердили, что можно заблокировать сам демпфер просто отверткой, но я поленился покупать динамометрический ключ и головку под торкс.
потому на эвакуаторе отвез на СТО.
Заодно доставил последнюю недостающую защитку днища
И опробовал крепление под велосипед, купленное по случаю на барахолке за 95 долларов.
Stay tuned!
Пробіг 355000 км.