На финишной прямой!

Итак, мой дорогой читатель, спешу сообщить, что выходные прошли не напрасно.
Ко мне доехал остаток запчастей, а именно центральный воздуховод и верхняя балка бампера, а так же по мелочи.

приехал ко мне и бампер. Сегодня отдаю его в покраску.

в Украине мне называли цены от 600 за голый и до 1300 за комплектный. такое впечатление, что разборщики стараются за одну проданную деталь отбить покупку всей машины.
Кстати, бампер приехал с отверстиями для боковых камер. Вывод очевиден:)))

И это было большой ошибкой. потому что конштейны фар надо ставить ДО установочной панели, но кто ж об этом знал?)) а почитать ТИС поленился))
пришлось снимать все радиаторы и саму установочную панель с крепления, что бы иметь небольшое пространство для закручивания этих винтов.
снять полностью установочную паенль я уже не мог, так как в ней стоял интеркуллер, а я никак не подружился с защелками его патрубков.

Но теперь уже, когда эти боковые кронштейны были прикручены, ничто не помешало мне приступить к сборке.

по факту эти два куска алюминия можно было не покупать, мои оказались неповрежденными, но они довольно сложной формы и понять визуально, это повреждения или такая задумка, было не реально.

дополнительный водяной радиатор оставил старый. он уцелел. только купил ему новые демпфера

Закрепил с помощью дополнительных кронштейнов магистраль от основного радиатора ОЖ к дополнительному:

И поставил новый радиатор кондиционера.

интересная деталь. когда я начал откручивать заглушки, с которыми он приехал, то услышал длительное шипение выходящего из радиатора воздуха. Т.е. его продали с большим давлением воздуха внутри, как гарантию его герметичности! продуманно!)))

Отсюда хинт: покупая испаритель кондиционера, убедитесь в его герметичности путем откручивания одной из заглушек!))

Ну и какое же следствие из всего вышесказанного? Я такое, что я залил дистиллированную воду в систему, долил пол литра масла и…

Воду я заливал потому, что первым делом на СТО произведу замену всего и вся, так что не хотелось тратить лишние деньги на антифриз. А масло… ну хз, оно же вытекло в каком-то количестве из-за оборванного масляного радиатора…
А как посмотреть вообще уровень масла на н55? Щупа нет, на экране уровень можно смотреть только на прогретом моторе. А греть мотор стремно, а вдруг там масла нету?:)))

А, да, и даже отъехал на пол метра назад. Ну так, для проверки.

Ну и приехала мне последняя подушка — коленная, водительская

В этот четверг опять возьму выходной: вроде бы погода будет относительно не холодной и сухой. Надеюсь, бампер к тому времени будет готов и фары тоже.

Так что, stay tuned, панове!))))