Первая часть, которая заключалась в замене центральной консоли, описана в предыдущей записи, в той ее части, которая WIN.
Теперь пришла пора заменить блок задней камеры на полноценный TRSVC.
Расположен он в F02 рядом с музыкальным усилителем, в левой нише багажника за обшивкой.
Новый (условно) блок чуть более древней ревизии, но это не играет роли. Хотя, когда я его первый раз установил и закодировал только под заднюю камеру, он начал серьезно глючить, и я боялся, что это будет проблемой. Включаешь задний ход, а изображение с камеры появляется через две-три секунды.
Потом до меня дошло, что это совершенно не правильная для него кодировка, я поменял на 5 камер и все стало нормально.
Провода у меня не совсем нормальные))) Провод правой боковой камеры нормальный, а вместо левого — провод задней камеры с какой-то модели, очень длинный. Ну, такие удалось "намутить". Покупать их очень дорого, а делать самому — не очень хорошая затея, так как именно SideView очень чуствительны к наличию оригинального разъема на саму камеру. Так мне сказал электрик, работающий у официалов.
Для камер в зеркалах у меня есть оригинальные провода в зеркала, в двери и нету от дверей до блока. Но о проводах и камерах — в следующей части!
А пока блоки поменял, камеры подключил попробовать))
Кодировки простые.
Добавил в FA опции $5DK (это SideView) и $5DL (это TopView), закодировал этим FA блок TRSVC, активировал в NBT опции SV_C и TV_C.
SideView заработал, а TopView нет…
А оказалось, забыл в блоке PDC так же активировать TopView! Ведь именно блок PDC на наших машинах дает команду на включение обзора с задней камеры и камер в зеркалах!
В копилку опыта!
Добавил и вуаля!
Еще в копилку опыта добавим, что оригинальная отвертка BMW отлично подходит для откручивания пластиковых гаек!
Теперь жду накладки на зеркала с отверстиями под камеры и вдохновение заняться прокладкой кабелей и установкой камер в бампер. Честно говоря, в небольшом замешательстве, как заводить кабеля из подкапотного в салон… Но уже купил домкрат, что бы снять передние колеса и иметь удобный доступ под подкрылок.
Да, подписывайтесь на мой Инстаграм, там много по этой машине и не только))) В этом вопросе обещаю взаимность!:)
Ставьте лайки, впереди много интересного: KaFAS2, Top/SideView, электрофаркоп, музыка и много другого!