Раздаточная коробка ATC35L: разбор, дефектовка

Печальную историю хочу вам поведать, но, надеюсь, со счастливым концом))

Пробег уже почти 140 000, я дважды менял в раздатке масло (что бы помыть ее без разбора, насколько возможно). Тогда рывки при разгоне пропали, но вот последнее время появились такие симптомы: дерганья и рывки на малом ходу на малом газу при вывороте колес. типа, когда неторопясь вкатываешься в поворот, слегка держа педаль газа.

Скидывал разъем с раздатки — машина снова плавная.
У меня осталась клиентская раздатка с машины с пробегом в 40 тысяч, у которой начисто спалили пакет фрикционов. Видимо, буксировали за заднюю ось.

И я решил, что если уж и ремонтировать раздатку, то клиентскую, более свежую.

Разбирал по этому видео:

Единственное, корпус вскрывал не выстукиванием, а маленькими ломиками — там есть специальные места для этого.

Конечно, мыть очистителем — это я психанул)))
Потом купил 10 литров бензина, кисточки и помыл уже нормально. Еще и жесткой губкой для мытья посуды приложился)))

Результат покажу в следующем посте.
Перегрели пакет фрикционов — металлические кольца аж повело, фрикционы сточило неравномерно до металла. Тоже покажу. Нашел в Словакии пакет фрикционов, колец и пружины за 208 долларов. Купил, теперь буду ждать. Как приедут — покажу все остальное.

Такие дела!))))

ДОБАВЛЕНО
Собственно, мысль, ради которой и затевался пост.
Услыхал мнение, что раздатка рассчитана на работу с шинами РанФлэт, типа они при интенсивных разгонах меньше деформируются и не меняется радиус колеса. Я-то, как раз, сразу после покупки заменил резину на простую, так как ранфлэт — жутко некомфортный.

подискутируем?