Дооснащение тормозами, сводная тема

Поскольку заменил и задние тормоза, решил сделать сводную тему.

Итак, машина очень не комфортно тормозила. Страшное биение на руле даже на малых скоростях делало быструю езду по трассе небезопасной.

Просто менять тормоза — не наш метод, потому были рассмотрены куча вариантов, на что их поменять. Обо всех своих мучениях и метаниях писал раньше, повторяться не буду. Скажу только, что остановился на передних тормозах 5АЕ — Выысокоскоростная тормозная система

Для этого мне понадобились следующие детали:
1. Диск тормозной левый 374 мм — 34 11 6 789 543;
2. Диск тормозной правый 374 мм — 34 11 6 789 544;
Вместо них я взял диски Brembo номера 09C41613 и 09C41713 соответственно.
3. Защитные кожухи 34 11 6 775 265 (левый) и 34 11 6 775 265 (правый) у меня и так стояли;
4. Направляющая тормозных колодок (скоба суппорта) 34 11 6 786 829 — 2 шт.
5. Суппорта под опцию 5AE — 34 11 6 786 827 (левый) и 34 11 6 786 828 (правый);
6. Фиксирующие пружины к суппортам — 34 11 6 784 185 — 2 шт.
7. Колодки 34 11 6 794 464. Я брал Ferodo FDB4287. Датчик такой же, как и на любых других тормозах.

Машина стала тормозить значительно лучше, но оставались еще и задние убогие 340 мм тормоза от американского рынка. Их решил заменить на торможза от 750/760, Европа.

Что нам понадобилось:
1. Тормозные диски 34 21 6 775 291 — 370 мм, 2 шт. Я опять взял Brembo — 09C31411.
2. Защитные кожухи 34 21 6 775 271 (левый) и 34 21 6 775 272 (правый);
3. Направляющая тормозных колодок (скоба суппорта) — 34 21 6 796 720 — 2 шт.
4. Суппорта 34 21 6 786 831 (левый) и 34 21 6 786 832 (правый)
5. Фиксирующие пружины к суппортам — 34 21 6 753 675 — 2 шт.
6. Колодки 34 21 6 790 966. Я опять же взял Ferodo FDB4286.

Конечно же все это дело надо закодировать.
Добавляем в FA опцию 5AE, меняем тайпшлюс с YF43 на YF81 и кодируем блок DSC по умолчанию!

Уже дважды выпадал случай проверить новые тормоза. Разница весьма и весьма заметна!

Ну и мелнький тизер. Раздатка закончена, уже стоит на машине, разница огромная! … но об этом в следующий раз!

Так что Stay tuned, панове!)))