Ремонт ходовой, задние пружины (проблема решена)

Давно уже планировал сделать полностью ходовую и вот пришло это время) — Готово!
Проделал замену всех четырех стоек Sachs, двух передних рычагов meyle в сборе, сайлентблоков lemfoeder, пыльники отбойники monro, опорные подушки febi перед lemfoeder зад, стоечки стабилизатора denckermann. Цена всего 700$
Все что снял было в очень печальном виде, все стойки потекли, одна даже с оригинала была, думаю с завода еще)

Так как подвеска до этого была мертвой, разница огромнейшая, ничего не стучит, машина стоит на дороге совсем по другому — в общем доволен.

В прошлой записи спрашивал о задних пружинах Прошлая тема.
Проблема была следующей —

Говорили что стойки мертвые, проставки ставить и т.д.
Замена стоек, клиренс не изменила, как все было — так и осталось. Проставок с завода не ставили так быть не должно. Хотел сток.

Решение принял следующее менять пружины и ставить родные прокладки новые. Начал искать пружины, по вин коду показывает только с оригинала заказывать. Это немного дороговато да и ждать долго их — отпало. По коду нету аналогов и нету характеристик пружины, высоты, ширины и т.д. Начал гуглить кто что ставит и как подбирает. И тут начался АД! Вариантов море под мой мотор и кузов, вычитал что пружины зависят даже от комплектации и тут я попал в ступор — Что делать?

Пред история. Когда я покупал машину она была заниженной — стояли какие то пружины для занижения. И я сразу сменил их, пружины спереди подобрали нормальные по вину а вот задние я так понял дали мне тогда другие и я ставил проставки от "ланоса" (по советам местных "мастеров") — да на тот момент проблема была решена, но не надолго эти проставки разлетелись через 100 -200 км. И машина опять упала в низ.

Владея таким опытом, к подбору пружин я уже подходил самостоятельно и немного изучил этот вопрос.
Плохо было только одно, что выбор очень велик (Не производителей а именно номеров деталей)

В итоге я поехал на яму, снял пружину промерял рулеткой результат — высота 120 мм.
Далее еду на разборку, нахожу пружины 150 мм. и они были уже — значить более жесткие. Те что стояли у меня были шире(размеров не помню) От седана m47n, все как у меня. По словам разбраковщика оригинальные с небольшим пробегом.
Договорился на разборке что примерю, если не подойдут верну.

Машина не настолько высокая как на видео — ракурс такой + проехал около 5 км она присела.

Цена пружин на разборке 1000 грн. Цена штатных прокладок 800 грн новые. Цена работы 200 грн.

В общем с подвеской закончил. И уже езжу аккуратно по кочкам =)