Старт 2

Всім привіт.

По автомобілю ще трохи було зроблено але не встигаю все це друкувати в блог.

Після перших замін і виявлення різного зносу шин вирішив пройтись по основним моментам: перевірка ходової, розвалу, і рихтовка диску. Перед поїздкою на перевірку ходової вирішив сам заглянути і побачив ось таке:

Хомут дуже красиво згнив) але наперед скажу, що тримався він ще добре. Був замовлений новий і також ще інші запчастини для заміни мастила.

Замінив і все стало гарно.

Також встановив передні бризговики (задніх не було у продажу і замовляв на алі. Вони відрізняються):

І упори для замків дверей.

На огляді ходової чогось критичного не знайшли. Задні стойки стабілізатора можна поміняти. Задні тормозні диски+колодки. І передні сайленти різних типів (суцільна і розрізна).

Розвал був дуже критичним і важливим. Тому що шини показували, що все дуже погано, а задня вісь дуже проблемна для регулювання.

І результат був дуже добрим. Тільки передня вісь потребувала регулювання. Задня була в ідеалі. Перекупи просто поставили убиту шину на авто чим збили з реального розуміння ситуації.

Далі вирішую проблему з колесом. Стало спускати після переобувки. Причина - кривий диск і треба рихтувати його. Робимо:

Ну і звичайно заміна мастила. Куда ж без цієї процедури. Я на Авео завжди заливав Mobil1 тому тут нічого не змінюємо окрім відповідної моделі: Моторна олива Mobil 1 ESP 5W-30 5 л


Не перший раз міняю мастило на гаражі тому схема відома і використовую фільтр, мастило і новий болт

Замінюю фільтр і колечка

Думаю закінчу на цьому етапі і в інших дописах опишу що було далі)