Chevrolet Aveo Sedan (T250) (✔ (Без чорних хрестів) 🏆)

✅ Заміна глушника, Авео T250

Я їжджу на Chevrolet Aveo Sedan (T250)
Дніпро, Україна

Доброго дня.
У 21 році змінював приймальну трубу Тиць і резонатор Тиць.
Настав час поміняти глушник, стоїть полмостров з 15 року, як не дивно, але досі немає дірок, правда звук мені вже не дуже подобався, він не гучний, начебто звичайний, але не зовсім) трохи гуде і чутно бурчання при наборі оборотів в дорозі. Коротше вирішив замінити, щоб раптом що, потім по холоді взимку не лазити.
Глушник купив такий самий, Polmostrow (Польща) думаю це краще що є на ринку, та й зарекомендував себе просто відмінно, взагалі на ринку як я бачу всього два бренди які потрібно купувати, це Bosal і Polmostrow, все інше дніще, на пару років. Купляв на авторинку, також взяв два болта та прокладку.




Відразу зачистив зварні стики, завжди це роблю. Хоч глушник алюмінізований, але зварні стики ні, і ржавіє там в першу чергу, а тим більш вони завжди не крашені з нового.











Готово







Інструменти





Вичищаю весь бруд та іржу наскільки можливо



Ведешка і трошки погуляв





Пішло як по маслу, при попередній установці резонатора в 21 році, все там змазали норм, цього разу не прийшлося в руки болгарку брати)





Прокладка сильно прикипіла



З цих гумових тримачів не відразу і вийшло витягнути глушник, поки не змазав і не всунув викрутку в середину, щоб витягнути.



Нове і старе Одному 10 років, інший не давно родився)





Короче глушник весь цілий зовні, але в середині походу підгнив, труханув об землю декілька раз, висипались мабуть ті перегородки які не повинні висипатися)



Ну а тут прийшлося трохи потрудитись, так прикипіла прокладка, що прийшлося зубилом та молотком знімати її, потім щіткою та наждаком, хоча прокладку промазували герметиком.







Закручував новий глушник динамометричним ключом, як положено.


Отвори в фіксаторах гумових промазав трохи, щоб легше ввійшло кріплення при установці.



Прокладку промазав герметиком, іншого не було, був тільки червоний, хоч і лаяться на нього, але користуюсь ним давно, наче не було проблем, тримає норм, хоча там його можна було в загалі не мазюкати, але думаю лишнім не буде.


Болти промазав графіткою, щоб наступного разу відкрутилось як сьогодні, легко і без болгарки




Момент затяжки повинен наче бути 16,0–23,0Нм, але є інфа по іі, що 20-30 Нм. Перший раз я протягнув на 21Нм, потім дотягнув до 28Нм, думаю буде норм, десь золота середина).





Готово



Завів, перевірив все чітко, стало тихо в машині, особливо коли набираєш швидкість)






Дякую хто не пройшов мимо, усім добра і тихих ночей ✌

Реклама
Знижка 10% за промокодом!
Опубліковано: 12 серпня 19:53
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.