Renault Sandero Stepway (2G) (Сандеро)

Подорож, Карпати,Петрос.

Я їжджу на Renault Sandero Stepway (2G), ЗАЗ 1102
Харків, Україна

Щойно повернувся з карпат. Схотілось трошки чистого повітря і спокою. Підіймався на Петрос. Одним днем. Бо палатки не маю, на спальник спромігся, на палатку ще ні. 

Під час підйому, вимушено зробив крюк. Хотів скоротити шлях, а вийшло що збільшив на кілометрів 3-4, та ще й по кущах не хожених. та я й не жалкую. Зате пригода + чорниці наївся до схочу. З-за свого блукання, довелось піднятись на гору Шешул-1726м. Потім вже пішов на Петрос. Краса, повітря, ягоди, вода з потічка...

Проїхав 2440км. Середня витрата палива 5.6л.

На зворотньому шляху, трапилось таке- 

Вчора під час тривалої поїздки, клімат був ввімкнений на 22 градуси, помітив що в якийсь час стало якось жарко. Крутнув на 20 на 19. Пофіг. Руку до решітки, а повітря то не холодне йде. Вимкнув компресор. Знов ввімкнув. Пішов холод на 15-30 секунд. Потім спочатку з решітки пассажира пішло тепло, а потім і з водійської. Вимкнув. Спробував їхати з відкритими вікнами, не зручно і все одно жарко, бо здалось, що клімат додає тепла. Через деякий час знов ввімкнув клімат, викрутивши регулятор температури в крайне положення по холоду. Пішов холод. Але зовсім холодно в машині не стало. Таке враження як наче стоїть на комфортну температуру в 22-23 градуси. 

От і думаю, що це за поломка? Раз холодить на максимумі, значить компресор працює. А на 22 виставляєш, нема холоду. Як таке може бути. Потоки холоду чі тепла, я так розумію, регулюються не перекриттям потоку гарячого антифризу чі холодного хладогену. А перекриттям заслінок. І чому ж тоді при встановленні на 21-23 через пів хвилини, заслінки відкривають потік гарячого повітря і перекривають холодне? І чому спочатку пасажира, а потім водія??

Чи я не так розумію роботу кліматичної установки?? Хтось в курсі? Може хтось знає як вона влаштована??

По чистоті радіаторів питань бути не може.

Зараз знов все працює, але їздив не багато.


пройдено



середня швидкість



спалено палива



витрата на 100км


Природа-


Вигляд на вершину г. Копиця з г.Шешул, вдалечені праворуч- Близниці.



Вигляд з Шешула на Петрос.



Говерла за Петросом.



Вигляд десь біля Петроса.





На горі





Шлях на гору







Цю квітку, зустрів під час блукання по не хоженим чагарникам. Мабуть дуже рідкісна квіточка, бо більше ніде не траплялась. Інших багато, дзвоники, іва-чай, чабрець, звіробій, чорниця само собою, а цієї більше не зустрів.




Чорниця, їж поки там, тут дорого))))


Ночував у машині , вийняв задні сидіння, і кой шо добавив, таке щоб знімалось, і можна комфортно спати. Якщо цікаво, додам фото, бо зараз їх нема.

Оскільки особого досвіду у походах немає, то і палок для трекінгу у мене з собою не було. Але як з'ясувалось, з ними дуже зручніше, особливо на крутому спуску. То ж знайшов палки. Одну , якою мабуть корів пасуть))) іншу сам виламав. На зустріч мені йдуть такі всі упаковані з карбоновими палками за 6 000, а я бомж піднімаюся з палками що корів пасуть)))). Добре що я вже порозумнішав, і тепер мені на це байдуже. Бо по молодості було б дуже соромно, до того, що мабуть я їх викинув.

 

Пробіг 25444 км.
Опубліковано: 12 серпня 15:01
5 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на KIA Ceed (3G)
Купував дитині палки з алішки - ціна 50 у.е., писали карбон)
1
12 серпня 19:32
solar
Купував дитині палки з алішки - ціна 50 у.е., писали карбон)
solar, А насправді? Передивився на Розетці, найдешевші 900 , цільні, алюміній. Польські. Це трекові. Для скандинавської ходьби, є дешевші. Але я не розуміюсь в цих різницях. Глянув в інеті, пишуть що трекові походи це і гори.
1
12 серпня 19:47
Я їжджу на Audi A3 Sportback (8VA)
Природа чудова , трішки завидую Вам, надіюсь в недалекому майбутньому все це закінчиться і теж відвідаю Карпати. Стосовно клімату,для того щоб не гадати , потрібно провірити тиск в системі. Можливо двома способами. 1- за допомогою сканера (діагностикою) і 2- підключити станцію с манометром для заправки кондиціонерів. Ну це щоб не плати кошти дарма… можливо просто не вистачає газу в системі тому такі у Вас проблеми
2
12 серпня 18:25
А3
Природа чудова , трішки завидую Вам, надіюсь в недалекому майбутньому все це закінчиться і теж відвідаю Карпати. Стосовно клімату,для того щоб не гадати , потрібно провірити тиск в системі. Можливо двома способами. 1- за допомогою сканера (діагностикою) і 2- підключити станцію с манометром для заправки кондиціонерів. Ну це щоб не плати кошти дарма… можливо просто не вистачає газу в системі тому такі у Вас проблеми
А3, Завжди розглядаю маршрут через Кр. Ріг і Александрію. Але завжди зупиняє ділянка в 90 км від Александрії. Її хоть думають робити? Робіт не видно? Бо це ж теж втрати на зайве пальне,бзапчастини, фур і грузів їде нормально.
Туди їхав задавши навігатору Вейз, кінець і початок маршрута. Так він повів такими жахливими дорогами що швидкість була і 40. Правда пейзажі були чудові.
Повів через Любар. Це просто жах. Я його жахаюсь ще з часу віїзду в евакуацію. Вейз показав маршрут поьза ним. А потім, якось в процесі їзди, змінив тихенько маршрут. Мабуть під час зупинок і його відключень.
То назад їхав задаючи маршрут коротшими ділянками, щоб не увів на ями.
12 серпня 20:01