І так накінець дійшли руки до апгрейду передніх гальм. Як всім відомо штатні в нас не дуже, хоч і при спокійному водінні їх ще можна терпіти. Але в критичних ситуаціях вони можуть підвести, буквально три відторможування з 100+ і ефективність значно зменшується.
загалом є два болт он варіанти:
Зупинився на другому варіанті.
Був викуплений в Луцьку комплект супорта і скоби по самому днищу ринку, менше 50$ за пару під відновлення.
скоби отримали живі, по супортах повно корозії. Зачищаю грубо металевою щіткою, герметизую гідравлічну частину і в лимонну кислоту (50г на 1 л води)
Так мокли приблизно 20годин.
потім відкрив гідравлічну частину і закинув ще на 2 години. Далі нейтралізація в соді і сушка
Наступний етап зачистити максимально все що вийде щіткою і антикор обробка перетворювачем для отримання оксидної плівки. Поверх задуто термостійкою емаллю з подальшим запіканням
Так як на поршнях були маленькі дефекти був замовлений повний ремкомплект frenkit super kit (поршня, резинки, направляючі) і ше купа дрібноти:
Збірка проста, нема сенсу описувати
З дисками сильно не парився взяв 290мм з Grandis:
Мідні шайби 4 шт
Комплект пружинок
І колодки : 13046058532 ATE Колодки гальмівні дискові, комплект
Моменти затяжки кому потрібно
банджо фіттинг 30+-4 Nm
Скоба 100 Nm
Фото на машині не зробив ще, але все влазить в рідні 16і колеса. З позитивного набагато м'якше працює, нема дьоргання при малому зусиллі і скрипу. Поки притираються але навіть в такому положенні якось гальмування якесь прогнозованіше і приємніше ніж на рідному комплекті.