Tesla Model 3 (тесла)

Львов-Запорожье

Я їжджу на Chevrolet Lacetti Sedan, Tesla Model 3, Mitsubishi i-MiEV
Запоріжжя, Україна

Всем привет)

На этот раз ехал Львов-Запорожье на электричке)

Забегая наперёд скажу что доехал конечно быстрее, но поездка была близка к провалу...


Итак, вторник. Как я уже писал после СЦ поехал кататься по Львову в поисках обменника чтоб оставить залог за переходник, забрал сам переходник и можно было бы уже ехать домой, но надо было ещё одну вещь посмотреть и забрать) И так как СЦ и путешествия по узким улицам Львова затянулись, на запланированное время я не успел и пришлось ждать вечера. Часов в 6-7 вечера я наконец то выехал со Львова) И решил долго не ехать, а приехать в Тернополь. Зарядить машину, самим поужинать и найти где переночевать. Зарядку выбрал "Ясно" чтоб меньше проблем иметь со старту поездки)



Примерно в 20.30 доехал до зарядки, 45 минут и поехали искать где поужинать



Отмечу это место, потому что лимонада вкуснее я ещё не пробовал) Кухня ничего плохого не скажу, потому что она уже почти не работала под закрытие, а то что заказали было вполне норм)

Дальше поехали заселились и через пол часа началась гроза)

Среда 7-8 утра выезжаем с надеждой вечером уже быть дома в ЗП.



10 утра, Винница немного заблудился, но нашёл зарядку) 40 минут зарядки, завтрак и поехали дальше)



13.00 - Умань. Снова минут 40 зарядка, обед и едем дальше.
Первая непонятка с зарядкой. Две зарядки "Тока" рядом, но одна ни в какую не захотела заряжать даже после её перезагрузки, а вторая с первой попытки всё ок.


Где то после 19.00 приехали в Александрию и начались приключения) Сам виноват конечно, но что поделаешь) Поехал на зарядку "Эко фактор" - и снова не захотела заряжаться. Думал с Теслой таких прикорлов как с Мицыком не будет, но как оказывается они тоже есть. После этого я мог бы поехать на "Тока", попробовать бы там быструю зарядку...но нет, я поехал дальше. Из поездки на Мицыке помню что дальше ещё есть зарядная станция в Парк - Готель «‎CASPIY». Проверил в plugshare не убрали ли её и поехал 50 км) Приезжаем в Каспий, пробовать заряжать и снова не хочет. Звонок оператору много разговоров и видите ли они поменяли тут зарядную станцию и поставили какую то без кнопки на пистолете, а без неё через переходник не будет заряжать. Но самое тупое что они сделали так это то что теперь нет тайп1 кабеля. Прошлый раз я хотя бы медленной смог тут зарядиться, а теперь всё без вариантов...запас хода на 30-40 км и на часах уже 21.00. В этот момент стало как то печально. На мицыке с запасом хода в 120 км я проехал 1200 км, а тут с запасом 400 км не смог 1000 км проехать. Подумаете а почему бы на тросу не доехать до Днепра или вернуться в Александрию? Буксировочной петли нет. Спустя минут 20 раздумий чёж его делать то, нашёл медленную зарядку тайп1 в Жёлтых Водах за +/- 20 км и поехал туда. Перед Жёлтыми водами был участок дороги который тогда мне показался плохим)


22.00 Жёлтые Воды, тайп1, 6-7кВт заряжаемся и думаем куда ж ехать...


Кривой Рог - ближе всего, выбор зарядок, Но комендантська година и до дома 200 км.

Днепр - немного дальше Кривого Рога, ещё больше зарядок, Но тоже комендантська година...
Быстрая зарядка на трассе Днепр-Зп - самый короткий в общем путь, и без проблем с комендантским часом. Выбрал я этот вариант.

23.30 зарядились до 37% и поехали на выезд из Жёлтых Вод в сторону Пятихаток. Ночь, тревога. навигатор иногда обновляется правильно, иногда на несколько десятков/сотен км перебрасывает, доехали до Пятихаток...дорога с кучей вырезанного асфальта, пол часа тыгыдык тыгыдык и наконец то трасса. Вроде всё стало налаживаться заряд есть, дорога норм...но в один из моментов проехал я поворот в сторону Днепра чтоб по объездной выехать на трассу Днепр-Зп. До первого села всё было хорошо и разницы в дороге не было. Но потом....началось ночное ралли 10 сёл. Если в сёлах дороги были или терпимые, или даже нормальные, то между сёлами это трэш. Сначала асфальтная дорога с кучей ям, потом дорога по полю с остатками асфальта, следующий отрезок был по дороге из щебня по полю и финальный отрезок до трассы уже +/- норм. А в центре этих ужасов, а не дорог затаилось одно небольшое село - Крутое. Не во всех городах и не на всех трассах есть такие дороги как в нём. Ровная, без ямок, без латок, с разметкой, со светяшками по центру на разметке. Вообще не понятно как такое может быть в таком окружении.

И наконец то около 02.30 ночи привет Запорожская область) Рядом с зарядкой посмотрел что ещё осталось 30 км запаса, а до дома 15 км...плюнул и поехал неспеша домой кайфуя от ровной дороги))

Когда ехали думали что ж делать с комендантским часом...оказалось в 3 ночи на блокпосту не сильно то и докапываются) Записали ФИО, контакты, машину и пропустили.

Заехал дома в гараж с остатком 7%, выдохнул и пошёл спать)



Для таких путешествий лучше иметь ретрофит (для дорестов) и ccs2 переходник или евроТеслу)


Расходы на зарядку:

1460 грн

92 кВт

Расстояние 1015 км + не знаю сколько по Львову

В основном ехал 80-90 км/ч иногда до 150 км/ч, а по полям от 1км/ч до 40 км/ч))

Реклама
10% відсотків знижка!

Ціна питання 1460 UAH, Пробіг 100800 км.
Опубліковано: 12 серпня 13:31
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.