Вихлоп на Honda Accord 8 2.0: роздвоєння, новий резонатор і пригоди з глушником

Всім привіт! Потихеньку відновлюю хронологію робіт по автівці.

Цього разу під ніж пішов глушник, а точніше заглушка під другу трубу 💨

Прокинувся о восьмій, отримав смс від @Жак: «Го варити вихлоп, приїзжай на 10».

Відчуваючи, що десь тут є підйоб нюанс, вирішив не поспішати 😅

Походив по справах, взяв їжу і вже о 13 приїхав у бокс. Як виявилось, нічого не втратив: інстал вихлопа Жака зайняв близько шести годин, бо «болт он» був тільки на словах 🤣

Тож я обійшов усі бокси разів з десять, випив тридцяту каву ііі нарешті дійшла черга до мого Аккорда.

Задача була проста: зробити роздвоєння і замінити резонатор, бо старий загнувся від наших «ідеальних» доріг.

✅ Свапнули резонатор, який мені підкинув Дядя Саша з кращого ком’юніті по восьмим Accord. 

✅ Переварили все, що йшло після резонатора від старого глушака Жака (дякую йому за це 🤝)

✅ Додали кронштейни під другу банку, бо на 2.0 їх немає з заводу.

❌ Тепловий екран ще треба ставити.

Це не фінал,  попереду переробка кронштейна під першу трубу (бо висить криво), установка теплового екрану і доведення дрібних моментів.

Автівка відразу змінила зовнішній вигляд 🥹 Навіть важко згадати, як було до того. По відчуттях машині стало легше дихати, самонавіювання чи ні, хз, але приємно.

Але є нюанси 🥲

Знявши пластиковий захист дна, я зрозумів, що треба робити повний антикор днища. Попередній власник заморочився лише по «видимих» місцях, а під пластиком — 💩.

Ще один сюрприз: банки у Жака виявились перероблені. Через це звук став гучніший і більш басовитий. У місті звучить кайфово, але на трасі гул реально напрягає.

От тут питання до експертів. Чи є сенс робити шумоізоляцію багажника, щоб прибрати гул від вихлопу, чи треба одразу переварювати банки ? У вихлопах я не шарю ет олл, тому прошу сильно не закидати камнями :)

Схожі записи

Реклама

10% відсотків знижка!