Заміна напівкілець коленвала. Перепаковка піддона.

Вже давно помітив що "пітніє" піддон двигуна. Олива сочилась зі сторони передньої кришки оливного насосу. При заміні сальників розпредвалів впевнився, що сальник коленвала сухий . Прийшов час вирішити це неподобство.

Купив прокладку піддона Елрінг і на всяк випадок прокладку кришки оливонасоса (не знадобилась).

Раз знімав піддон, то вирішив перевірити корені вкладиші  та шатуні. Вони в гарному стані, нарікань не має. Шийки коленвала теж в гарному стані.

Встановив годинниковий індикатор на торець коленвала. Виявив збільшене осьове переміщення. За технотой він становить 0,07-0,23мм. В мене при замірах 0,20. Зняв напівкільця. Одне нормальне 0,34 мм. Друге- 0,25  (зношене)

Замовив Гліко, обидва прийшли 0,35. Встановив. Замір показав  переміщення 0,10 - прекрасно!

На піддон при зборці  наніс герметик згідно техноті і ще трішки намазав по зовнішньому бурту, не чипаючи саму прокладку.

Реклама

10% відсотків знижка!