Якщо на горизонті немає ніяких тюнячок, а із робіт по машині тільки різні ТО то пора видумувати собі дрібниці які хочеться виправити.
А дрібниць є доволі багато, тому починаємо.
Перше – це заміна клапану вентиляції баку. Відома болячка міні, яка коштує копійки, і зазвичай є перший шляхом у вирішенні будь якої проблеми. Мене наприклад починало харити потряхування авто на холостому, і хоча зазвичай коли цей клапан відригує у нього ідуть інші симптоми, але заміна проблему вирішила.
Далі, заміна кришки баку. В старій відірвався цей гумовий шнурочок, і для того щоб не паритись лишній раз з заміною лише шнурка – вирішив замінити всю деталь в зборі.
Швиденька косметичка поліровка-чистка скла. Оксільки на склі немає ніяких царапин, ця 15-ти хвилинна процедура була більше для того щоб зняти водний камінь, і зробити скло більш приємним для їзди в дощ. + зверху після мийки наніс антидощ.
Далі, штука яка теж мене бісила, але коштувала занадто дорого щоб з цим спішити, а саме – кріплення знаку аварійної зупинки. Машина в мене була з голою лядою, і тому я катався з ашановским знаком під підлогою багажнику. Але бажання зробити все по стоку було, і я просто чекав поки знайду ці детальки по адекватній ціні. Десь через півроку я знайшов знак який продавався за 400 грн, а також кріплення за 500 (які були від Z4, але вони однакові).
Аптечка є, жилетки є, знак є, залишився лише вогнегастик, але я якось відкидував цю ідею бо по перше кріплення вогнегастика коштує близько 50 євро + на сидіння з ручним регулюванням потрібно ставити нову більш довгу кочергу, яку каталог вибивав по ціні в 160 євро. Але на щастя, в рандомний момент я помітив кріплення на місцевому олх за ціною в 550 грн. На фото було тільки кріплення, але коли я розпакував посилку і побичив ще цю саму кочергу – щастю не було меж. Інсталяція буде переноситись на пізніше, коли буде час друзі і пиво друзям, бо для цього потрібно розібрати приблизно половину сідухи, що одному робити не дуже хочеться на випадок моїх кривих рук.
Ну і під кінець, трошки оригінальних аксесуарів у вигляді парасольки та пахучки. З парасолькою все зрозуміло, тепер я як водій ролс-ройсу (який =бмв а значить = міні) може витянути її і піти по своїм справам під дощем). То з пахучкою – такий собі експеримент, я ніколи не любив аксессуари які видно в машині, тому зазвичай просто постійно пшикав парфуми всередині авто (а ще в квартирі, на себе і взагалі всюди). Із мінусів – сідаючи в машину зранку (а зазвичай це ще десь через кілька днів як я їздив до цього, бо користуюсь я авто не так часто) запаху немає, і вайбу що "ось я сів в машину" теж. Тому як альтернатива – оригінальна пахучка від міні (оригінальна, це не рітуалс, не стидно) і задно вона кріпиться не ришітку де виходить повітря, а на сам піптик яким ця ришітка управляється, а значить подальші маніпуляції з нею все ще доступні, її можна відкривати, закривати, крутити куди захочеш але використовувати для цього саму пахучку. Наскільки я зрозумів на даних момент ці пахучки вже підлаштовані під нові крутилки (які більш тонші) але міні поклали в комплекті замінне кріплення на крутилки під F кузов.