Audi A4 (B8) (Audi)

Щуп рівня масла для AUDI A4 B8

Я їжджу на Audi A4 (B8)
Київ, Україна

Чому я купив механічний щуп для Audi A4 B8?

У моєму Audi A4 B8 є електронний датчик рівня масла, але через проблему з ПНВТ (паливним насосом високого тиску, HPFP) він показував нестабільні значення: то підскакував, то падав. Це трапляється, коли несправний насос пропускає паливо в масло, розріджуючи його та штучно підвищуючи рівень (масло набуває запаху бензину). Після ремонту ПНВТ я все ж придбав механічний щуп, щоб перевіряти рівень вручну й бути впевненим, що все в нормі. Для двигунів 2.0 TFSI підходить оригінальний щуп з номером 06J 115 611 L (або аналог).



Установка проста: знімаєте пластикову заглушку з трубки під капотом і вставляєте щуп – займає хвилини.

Чи дає механічний щуп ідеально точні дані? Важко сказати напевно, адже точність залежить від поверхні (має бути рівна) та температури масла, але він точно дозволяє перевірити, чи рівень у межах норми, чи нижче допустимого мінімуму. Для мене це важливо, щоб не пропустити момент, коли треба долити масло (масложор привіт!).
UPD: Важливий момент! Сам по собі щуп (жовта частина — його ручка) занадто високий. Під час встановлення мені здалося, що все ок, але згодом помітив, що щуп протер захист на капоті (дякую @mkisofs за те, що звернув на це увагу). Тому довелося робити тУнінг:


Наслідки


пилка + наждачний папір



Механічний щуп – проста й надійна річ для контролю рівня масла, особливо коли електронний датчик "глючить". До того ж електронний датчик працює лише за певних умов: двигун має бути прогрітим (оптимально 80–100°C), а після вимикання потрібно зачекати 5–15 хвилин, щоб масло стекло в картер. Але навіть за цих умов показники можуть бути неточними, адже датчик іноді "запам’ятовує" попередні значення через електроніку. У моєму випадку, щоб оновити дані, достатньо відкрити капот – це скидає показники датчика.


P.S. Окрім відображення рівня масла в MMI (мультимедійній системі Audi), його можна перевірити в "сервісному режимі" (приховане меню). Для цього:

  • Заглушіть двигун.
  • Відкрийте двері водія та потягніть за ручку капота.
  • Увімкніть запалювання (не запускаючи двигун).
  • Вимкніть звуковий сигнал, натиснувши кнопку вниз на важелі двірників (це прибирає попередження). Після цього на панелі приладів з’явиться індикатор рівня масла. Процедура працює на більшості B8, але для точності двигун повинен бути теплим і авто – на рівній поверхні.



Реклама
Знижка 10% за промокодом!

Ціна питання 1100 UAH,
Опубліковано: 10 серпня 16:42
5 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Audi A4 (B8)
Якщо щуп по Topran то дуже швидко ламаються вуса і щуп пропускає повітря в двигун.
11 серпня 16:05
Я їжджу на Audi A4 (B8)
А також ручка щупа протирає теплоізоляцію капоту бо для цих авто не передбачено механічного щупу.
11 серпня 16:04
Я їжджу на Audi A4 (B8)
pechka
mkisofs, нічого не дістає, щуп стоїть ідеально
pechka, дивно. Зроби фото, будь ласка.
18 серпня 12:19
Я їжджу на Audi A4 (B8)
mkisofs
pechka, дивно. Зроби фото, будь ласка.
mkisofs, так, справді він уже протер захист… Дякую за слушне зауваження! Запис оновив.
06 вересня 13:06