▫️Встановлення амортизатора підлоги багажника

Складно сказати, чому на американських комплектаціях G01 відсутній амортизатор підлоги багажника. Про його зручність і необхідність згадуєш кожного разу, коли доводиться тримати кришку головою, рукою або ще гірше - чіпляти той хлястик на гачок. Відкриваю його не часто, але комфорту ніколи не буває мало, тим паче комплект для цього зібрати не складно.

Що потрібно:

1. Сам амортизатор. Почитав групах і виявилось, що найкращий варіант за ціною і характеристиками - амортизатор кришки підлоги  від E70. Знайшов б/в в Гуглі за 500 грн.

2. Кріплення до підлоги. Тут складніше, окремо від кришки його не знайти, тому що воно намертво приклеїно до кришки і продається тільки в зборі. Довелось друкувати на 3Д принтері, на щастя на моєму СТО і таке добро є, пару годин і кріплення готове. Доречі, якщо хтось надумає замовити, можу дати контакт, по вартості +- 500 грн, модель вже створена.

3. Кріплення до кузова. Знайшов на авторинку в магазині з амортизаторами, там їх на вибір вдосталь, головне правильно кут шарніра підібрати. Довелось його трохи вкоротити, тому що не вміщалося на місце.

4. Шарнір, на який кріпиться амортизатор. Вони всі стандартні. Продаються в будь-якому автомагазині. 

5. І найцікавіше. Процес кріплення до підлоги і до кузову. З підлогою все не складно, якісний двокомпонентний клей, міцно притискаємо і все ок. А от з кузовом складніше. В кузові є отвір для кріплення, а от різьби або гайки немає, просто дірка. Для цього необхідна гайка-закльопка (підбираємо під розмір шарніра), яку можна запресувати лише спеціальним ключем, на щастя такий ключ теж є на моєму СТО)

8. Демонтаж кришки підлоги. Тут все легко, це ж БМВ. По кутам біля сидінь є пластикові кришки, відкриваємо їх, під ними по одному болту-зірочці, відкручуємо, знімаємо.

7. Збираємо усе до купи і радіємо дрібниці))