Давно тут нічого не писав. Всім вітання!
За три рочки 60 тисяч. Ну і як то кажуть, наша пісня нова починаєм її знову;)
ГРМ, масло, фільтри, і т.д.
Все вроді стандартно, але от у цьому дописі розмова буде йти про маленьку але дуже важливу деталь, яку мені казали замінити вже давно, але я чомусь думав що попередній власник був адекватним та любив це авто. Але врешті мої думки поступово скочувалися до того щоб замінити його, шестигранний привід масляного насоса, який розміщений у піддоні. Здивуванню не було меж! Коли вияснилось, що цей елемент не мінявся взагалі!!!! Принаймні мені так здається. (У оригінального шестигранника є два отвори під різьбу у торцевих частинах, я купив також, як би оригінал, але отворів немає). Через це думаю що він ще там із заводу:)
на мій погляд він тримався з останніх сил…
Ф
провернутись він міг у будь який момент… і тоді готувати треба грошенят набагато більше.