Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Рекомендую тим, у кого колеса "доміком" та машина просіла.
Зад автівки піднявся на 10 см.
Майстер сказав, що це є болячка у CR-V, як і у багатьох кросоверів взагалі. Заміна пружин можлива, але їх вистачає на 10000 км - отака японська якість.
Колеса доміком виникають із-за деформації кузова і появі тріщин. Дефект виникає якщо авто постійно сильно завантажувати. Так це болячка, але в наступному поколінні хонд, як і в попередніх такого дефекту не було. Також нема такої болячки у nissan. Оригінальні пружини ходять чудово, але й ціни високі.
KitBayun, важливо ще не хто, а як. Тачка часто могла штурмувати бардюри, парковка на косині. Та й "стомленість металу" ніхто не відміняв. RE побудована на платформі civik. 4 покоління вже мало свою платформу, але там теж є приколи з жорсткістю кузова. Проте в RE кращий повний привід. Якщо маєте проблему з доміком уважно роздивіться кузов, можливо є тріщини які слід заварити і обробити. Сам чекаю на такий приход), але поки тільки задню ляду перекрашував.