Volkswagen Golf Variant (Mk6) (Халява)

додаткове обладнання

Я їжджу на Volkswagen Golf Variant (Mk6)
Київ, Україна

для АКПП, встановлене. 

Добрий день, пані та панове. 

По дорозі до преміального лакшері, трохи спіткнувся і зайшов не туди. 

А саме, у спортивний відділ автомобільного сільмага. І придбав там підрульові пелюстки, перемикання передач на славнозвісному айсіні. 



А так, як рульове колесо не мало місць, спеціальних, для встановлення спортивного обладнання, то довелося купити і рульове колесо, спеціально виготовлене для того. Кермо купував найдешевше, щоб трошки його освіжити, потім (колись) преміальною шкірою. То показувати вам, у яких місцях його погриз попередній власник, не буду. Це ганьба. 

Звісно, що пелюстки треба під'єднати до блоку керування, у якому є відповідні місця з роз'ємами. У моєму вони виявилися відсутніми. Тож, поїхав трошки прогулятися по ринку і доканати продавців, щоб підбирали мені ті самі відповідні частини. Які я щедро оплатив, по 1.5 грн за штуку. Які, потім припаялися на мою неповноцінну плату.



Блоки керування, які мали такі роз'єми, чомусь коштували від тисячі грн, що є розкіш. 997 грн економія цілком мене задовольнила. І за 15 хвилин все те було накидано у кермо і



запаковано зверху подушкою безпеки. 




Потім, все закодоване і відправлене на обробку до комп'ютерів автомобіля. 



Автомобіль кодування прийняв і показав, що готовий керувати



передачами, коли отримає відповідні команди від мене. 

Мінус 2тисячі і 3 грн з бюджету:( За все, що правда :)

Опубліковано: 06 серпня 17:10
7 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
У мене таке є) прикольно що і на Драйві можна скинути/додати передачу вручну і за пару секунд вертається у Драйв режим
11 серпня 22:53
Misterd
У мене таке є) прикольно що і на Драйві можна скинути/додати передачу вручну і за пару секунд вертається у Драйв режим
Misterd, ну, у мене воно більше має сенс, ніж навіть на дсг. Того, що. У мене своє кодування на АКПП, без гальмування двигуном до 60кмг, що дуже ок дає накат у місті і норм економить паливо. Плюс, дуже плавне блокування гідротрансформатора, що для мого нудного пересування, теж дуже ок. І якщо треба трохи газанути, то 1-2 пєдєрачі вниз, з керма, дають гарне прискорення
12 серпня 01:40
Я їжджу на Nissan X-Trail II
а нахіба воно нада?
07 серпня 15:13
Oleksandro
а нахіба воно нада?
Oleksandro, щоб тіптронік працював з керма
07 серпня 18:00
Я їжджу на Nissan X-Trail II
parazit
Oleksandro, щоб тіптронік працював з керма
parazit, смикати передачі з керма? навіщо?
07 серпня 22:36
Oleksandro
parazit, смикати передачі з керма? навіщо?
Oleksandro, щоб вони перемикалися:)
08 серпня 08:39