Повернення назад/ремонт

Запис можливо більше для себе, або майбутнього власника. 

Приходить літо, в це значить настає момент коли мазда оживає.

Історія така що я почав активно юзати машину після простою. Я до цього інколи на ній виїздів, але більшу частину часу вона стояла. Але в травні почав прям їздити майже кожен день. 

І ось чудовим днем перед ДР, мазда зробила подарунок у вигляді відрегнувшої труби. Прям в такий момент коли весь мій автопарк був не доступний. 

Тягнем на тросі додому....

Не є прихильником відоси вставляти тому не буду. Але диму було ппц.

Ще один момент який я вважаю спас двигун це додатковий датчик тиску масла. По ньому я відразу зрозумів що щось тут не то. Потім момент дим/падає потужність і я реагую і глушу двигун. 

Настав час покрутити авто. Вирішив сам замінити турбу. 

Зняття, дефектовка, мийка і т.д. 

Тут саме цікаве)))

Чого лопнув шток - чесно хз. Масло було. Охлад труби теж. Помпа качає супер. Були теорії що щось прилетіло з двигуна, але крильчатка відколона в декількох місцях, да і рештки я знайшов. Сторонніх предметів не було. 

Після установки вилізли деякі проблеми. В саме ( я сам заступив бо масло гнало у випуск) сильний дим, як і тоді на трасі. Трохи приунив, але наступного дня вирішив перевірити чи не уходить масло з двигуна - не уходить. Але як і казав тупанув, що у вихлопі був залишок масла (десь літра 3). І треба його мити. Мити вихлоп ще той квест. 

Зняв всю трасу. Почав мити. Використовував даймер, всяку іншу хімію. Пішло десь 3 літра концентрату то вимити. Після того як з труби перестало "йти" масло поставив на машину і поїхав випалювати залишки. Десь ще годину, масла як не було. 

Фото не робив, є відосік. Можливо колись закину.

Також замінив важелі підвіски які потребували уваги. Зняв койли/пневму і т.д. 

Паралельно настав день коли, нажаль стенс для цієї машини закінчився... 

А ще в квітні машині стукнуло 20 років)