Пошук та роздуми.

Привіт!

Минуло вже близько півтора року з мого останнього поста. За цей час моя 430i справно служила, не вимагала серйозних вкладень і взагалі була надійним супутником. Можливо, саме тому я й закинув блог — просто не було про що писати.

Але нещодавно 430i вирушила до нового власника у Хмельницький, і це стало поштовхом задуматися над наступним авто.

Ще до продажу F32 я час від часу заглядався на G-серію, зокрема G01, G20 та G30. Переглядав варіанти з США, аналізував ринок в Україні — як готові машини, так і ті, що під відновлення.

Після моніторингу авторинку стало зрозуміло: хороші G20 або G30 під відновлення стартують від $20K і часто в сумнівному стані. Грати таку машину з Америки — ще дорожче.

А от серед G01 (X3) траплялися цікаві варіанти, тож зосередив увагу на них.

Варіант 1: Біла G01

Гарний білий екземпляр з незначним ударом у дві бокові двері, невеликим пробігом і середньою комплектацією.

Але…

• задній привід
• багато фарбованих елементів
• не приємно загнута стойка з наклейкою VIN

  

Ціна та потенційна вартість ремонту були справді привабливими, але в сукупності всіх факторів — не мій варіант.

Варіант 2: Чорна G01

Оцей варіант зачепив.

• Приємний, «легкий» удар
• Цілий та не фарбований кузов
• Збережений салон
• Повний привід
• Пробіг — більш ніж адекватний

Головний мінус — дуже проста комплектація. Але порівнявши з варіантами зі Штатів, зрозумів, що грати аналогічну машину з-за океану буде дорожче, ніж купити цю тут і зараз.

Комплектацію вирішив поступово «допрацьовувати » — буде чим зайнятись, коли стане нудно 😅

Ось так я став власником BMW X3 G01.

Роботи по машині небагато, рихтовка або заміна крила. Встановлення бампера та заміна, або 

доокомплектування телевізора ( установлена панель)