50# Заміна датчиків (ДМВП, MAP sensor) та ТО.

На днях піднялася середня витрата пального до 9,7л./100км.. І незалежно від стилю їзди він не підіймався та не падав. Потім зʼявилася помилка по MAP sensor. Зняв почистив і всеодно витрата не падає. Вирішив що мабуть вже настав час міняти ДМВП та MAP (ну легких шляхів я не шукаю, зняти логі було важко і побачити що, ДМВП бере багато повітря) Замовив, поміняв, а витрата всеодно не падає, почав їздити в різних режимах чекати на помилку. Но її не було.

І тут згадав, на фішки ДМВП був трішки тріснутий один із дротів в міру свого часу. 

Коли перевернув то побачив що вони вже всі трішки втомилися 🥱.

Так, я сам не розумію 😔чого одразу цього не виправити. І не купувати нові датчик 😒.Купив нову фішку, ціна якої 400грн., і замінив її. 

Нова фішка на місці.

Провів ТО (мастило, фільтр мастила, повітряний, паливний).

Десь читав що, так повинна виглядати оригінальна етикетка на мастилі FORD. 

Ну і продовжую займатися новими 316мм. гальмами. Фарбувати вирішив самостійно.

Замовив перфоровані диски з Volvo S60/V70/XC90  Ø: 316,0mm.

Так виглядають вони круто 🤤, але відгуки за них різні. Час покаже і зроблю особистий відгук.