Ремонт EGR Peugeot 5008

Бажаю здоров'я! Нарешті і до мене дійшла болячка клапана ЕГР. Симптоми з'являлися поступово і були наступними: 

незрозумілі посмикування на 2000 об. в режимі спокійної їзди на 4-6 передачах, час від часу самовільно вимикався круїз та ліміт. І вишенькою на торті стали сторонні звуки під час роботи мотора, та після того як його заглушити.

Підключивши діагбокс - побачив цілий букет помилок

Спочатку вирішив віддефектувати, щоб зрозуміти чи там щось підлягає ремонту чи ні.

На 2.0 моторі доступ до ЕГР відносно не складний (окрім одного болтика🤣), 20 хвилин, і клапан лежав на столі (як знімати див.тут)

Дефектовка виявила знос зубців шестерінок

І почалися пошуки по шротах. На пежошних розборках за ЕГР хотіли від 100$ і вище. На порядок дешевше мені вдалося знайти клапан від Ford Kuga (Хто не знає - мотори 2.0 DW10CTED4 ставили, окрім PSA, на форди та тойоти).  Мені він обійшовся у 1500грн.

ЕГР прийшов в ідеальному стані як зовні, так і всередині, на відміну від моєго.

Але і були невеликі відмінності: на актуаторі холодильника був відсутній потенціометр та на кришці - прилив, на якому лежить якась трубка

Тому я перекинув зі свого клапана актуатор та кришку і поставив все на місце.

Після заміни ЕГР його треба прописати. По скрінах все буде зрозуміло

Оскільки ще була помилка по пневмодозатору і я так і не з'ясував чи була вона пов'язана із ЕГР чи ні,

то вирішив заодно і заміними ЕВК.

Доступ до нього більш складний

Поставив новий ЕВК за 1750грн

Після заміни вже проїхав 2000км і помилок ні по дозатору, ні по ЕГР немає, круїз\ліміт не вимикається самовільно.

Всім дякую за увагу, можливо комусь буде корисний мій допис)