Підігрів керма

Штатно підігріву не було. Придбав  руль на олх,  блок szl, кнопку з розборки. Електричні клемні контакти були в наявності від іншої електротехніки.

• Знімаємо кожух, центральну консоль мультимедіа, нижню панель під бардачком.
• Готуємо провід. Взяв двожильний 2х0.75мм2. Підпаюємо відповідні клеми, довжина проводу близько 2м. Прокладуємо та підключаємо.
• З боку szl - 9 контакт від блока запобіжників "+", 11 - це мінус від блоку Jbbe.
• Під бардачком: в блоку запобіжників 8 контакт це "+". Запобіжники відповідні були з заводу. До блоку Jbbe також вставляємо пін у 8 контакт. 
• Потім знімаємо старий руль, блок szl, вставляємл умовно новий та підключаємо. 
• Розмічаємо та вирізаємо отвір під кнопку підігріву у штатному кожусі. 
• В мене кнопка від дорестайла, а блок тамкермоивідиресиа f15 2014р., тому треба кнопку допрацювати. Послідовність від кнопки до сзл: рещмстор 750 ом впаюємо в розрив першого дроту, після цього резистора впабжмо другий на 3.6кОм, але вже паралельно між 1 та 2 контактом. Тепер готова логіка керування рестайлової кнопки. 
• Кодуємо нову функцію та 2 блоки. 
• Всё, підігрів працює, причому гріється повністю все кермо.

Інфу взяв з бмвклуб, скріни опису додам. 

Схожі записи

Ціна питання 3500 UAH, Пробіг 151400 км.