Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
ANT Manufacturing - виробнича компанія, що спеціалізується на розробці, реалізації автозапчастин для легкових автомобілів, виробів із пластику широкого спектру, а також на проектуванні та розробці прес-форм для дрібносерійного лиття під тиском. У виробництві використовується тільки якісна та сертифікована сировина, що дозволяє нам гарантувати якість та довговічність кожного виготовленого нами продукту....
Proton_, Пане, це не критика взагалі, якщо цей гермет придбаний не для застосування у ремонті машини, то вибачаюсь. Що до своїх постів, то я не маю звички робити фотки та викладати сюди, пафосно описуючи як я викрутив іржавий болт, чи намив машину. Також не маю звички показувати стороннім людям що та де я купував. Судячи з всього ця машина у вас перша, та ви тільки на початку життя автомобіліста, та досвіду у вас бракує. Про це свідчать усі ваші покупки та дії : спочатку зробив, потім подумав. Складається таке враження що є у вас на районі знайомі пацани які вам дають поради що вам робити з вашою машиною. Просто я вже дуже давно усе це проходив . Усі ці офроуди, пнєвми та дріфти це явно не до вас. Для цього хоча би треба машину привести у порядок, а судячи з ваших фоток там дуже далеко до цього., якщо можливо взагалі. На меті не мав ніяких цілей вас образити, но судячи з ваших постів ви кидаєтесь від одного до другого не завершивши попереднього. А свою енергію на вас я не витрачаю, просто цікаво спостерігати як людина хапається за все одразу не роблячи головного у машині ,щоби як ви вимовили ** їздити та кайфувати **
А де прокладка під клапанну кришку ,гаявасуважнопитаю ? :) Прокладка ВКГ правильна ,прокладка ГБЦ таке собі ,скоріш за все довго не протримається. За клей скажу так ,вже давно відмовився від однокомпонентного клея ,користуюсь двохкомпонентним ,миттєво схватує та міцно тримає. .. Лайків понатицяв :)
Proton_, це ті що багато років машину обслуговували ? :)) Я собі ставив Аврору силіконову ,поки що тримається. Кременчуцькі кажуть непогані ,але теж з нюансами ,при покупці дивитися треба уважно щоб браку не було ,хоча саму гуму люди хвалять. https://driver.top/exp/652492/
0629MAN, Пане, я щиро не розумію вашої критики. Якби ви справді брали активну участь в офроуді, ганяли на своєму авто на цьогорічні виставки в Києві, ставили пневму, турбіну, занижували авто чи бодай просто вели активне життя свого залізного друга — тоді інша справа, я б ще міг зрозуміти ваші претензії. Але ви за рік виклали три записи, і два з них — суцільний монолог. Тож, камон… звідки стільки негативу? Може, проблеми вдома чи просто друзів не вистачає? Бо чесно, я не розумію, чому стільки енергії витрачати на те, щоб когось принизити, замість того, щоб просто кайфувати від машин і ділитися цим кайфом з іншими.
Proton_, пане Proton ,ви не ображайтеся на критику,критика це гарна річ ,на відміну образам ,але власне я не бачив щоб хтось когось тут ображав. Тут у більшості люди дійсно з досвідом ,є й ті хто вже давно не мають своєї Славути та їздять на інших машинах ,але досвід то залишився.. Не можу нічого навʼязувати ,але скажу як роблю сам - якщо щось собі замислив зробити по машині ,спочатку раджусь з досвідченими людьми ,"курю" форуми по темі яка цікавить ,роблю висновки і лише потім починаю щось робити. І скажу так ,навіть при такому розкладі не завжди вдається досягти стовідсоткового результату,все одно є відсоток можливості накосячити . Наприклад мені вже не 20 років ,але все одно не припиняю вчитися ,були часи коли ці Славути з Тавріями розбирав до гвинтика ,але все одно всього не знаю ,або вже забув . По запчастинам ,різноманітним матеріалам ,то взагалі окрема тема ,треба вчитися на досвіді інших ,прислухатися та обирати для себе найкращий варіант. Пан 0629MAN правильно каже ,ви спочатку робите ,а потім переробляєте ,а краще робити один раз ,перед тим спитавши поради у досвідчених людей ,а не у "майстрів з сто " ,які зацікавлені щоб ви до них якнайшвидше приїхали знов .. Для того такі форуми як цей і існують ,щоб люди між собою спілкувалися та ділилися своїм досвідом та знаннями,так що не треба ображатися . Отакоєт ..
Vlad_Podillya, гроші Славута їсть на ура. В прошлому році була думка взяти собі якийсь тяжкий люкс по низу ринку під відновлення. Але славута опередила
Що до своїх постів, то я не маю звички робити фотки та викладати сюди, пафосно описуючи як я викрутив іржавий болт, чи намив машину. Також не маю звички показувати стороннім людям що та де я купував. Судячи з всього ця машина у вас перша, та ви тільки на початку життя автомобіліста, та досвіду у вас бракує. Про це свідчать усі ваші покупки та дії : спочатку зробив, потім подумав. Складається таке враження що є у вас на районі знайомі пацани які вам дають поради що вам робити з вашою машиною. Просто я вже дуже давно усе це проходив . Усі ці офроуди, пнєвми та дріфти це явно не до вас. Для цього хоча би треба машину привести у порядок, а судячи з ваших фоток там дуже далеко до цього., якщо можливо взагалі. На меті не мав ніяких цілей вас образити, но судячи з ваших постів ви кидаєтесь від одного до другого не завершивши попереднього.
А свою енергію на вас я не витрачаю, просто цікаво спостерігати як людина хапається за все одразу не роблячи головного у машині ,щоби як ви вимовили ** їздити та кайфувати **
.. Лайків понатицяв :)
EuroEx - таке собі.
Але ви за рік виклали три записи, і два з них — суцільний монолог. Тож, камон… звідки стільки негативу? Може, проблеми вдома чи просто друзів не вистачає? Бо чесно, я не розумію, чому стільки енергії витрачати на те, щоб когось принизити, замість того, щоб просто кайфувати від машин і ділитися цим кайфом з іншими.
Куди ще більше затрат