Ремонт генератора и замена свечей

Данные события случились во время поиска мастера, который настроит мне машину после снятия заслонки. Все было средней нормальности, ничего не предвещало беды, как вдруг загорелась лампочка АКБ и машина остановилась. И все электроприборы погасли, ни аварийки, ничего. Привезли еще один аккумулятор, его хватило почти до дома. Почти. Дальше эвакуатор. Все указывало на замыкание в генераторе.

Разбор. Когда делаешь это впервые - кажется что сложно. А потом плюс минус прикидываешь на глаз, и вполне нормально. Я снимал правое колесо, защиту двигателя и подкрылок. Также нужно открутить компрессор кондиционера и отодвинуть его в сторону. Сложнее всего было снять натяжной ролик. Гайку было не скрутить, поэтому пришлось срубить её. А ремень… его я самым наглым образом срезал! И не жалею, его тоже нужно было менять. 

Отвез генератор в ремонт, там озвучили что: сгорел диодный мост, сгорела обмотка и поплавилась шоколадка. И заменили подшипник. В мастерской ребята все сделали буквально за пару часов. Короче получился почти новый генератор! Ценник получился около 5000.

Далее были свечи. Искал именно NGK иридиевые. Калильное число - 5. Зазор 1.1.