Нове лобове скло та склоочисники.

Якось весною, через півроку після покупки авто, мені в лоб прилетів камінчик, який залишив невеликий слід. Я тоді ще без досвіду катався з ним ще тиждень-два. Одного разу вийшов на вулицю до машини і побачив сумну картину, із того мілкого сліду тріщина розповзлася сантиметрів на 30, це було із-за весняних перепадів температури. Заміну скла не було сенсу робити бо на це скло ще чекали далекі подорожі і відповідно нове каміння. І до того тріщина зі сторони пасажира зовсім не заважала мені. Я одразу поїхав у перший сервіс по склу і мені "запаяли" це все діло.

З того часу скло вже накатало близько 80тис км і приймало на себе не мало схожих ударів, але витримало всі. На фото знизу не пил, машина тільки з мийки і це все мілкі сколи, із-за яких вечірня їзда з фарами, або сонцем в лоб  стала дуже тяжкою. 

Тому без роздумів (полірування чи покриття) було прийняте рішення замінити лобове скло. Так як оригінал чекати довго і дорого, а б/в скло не варіант бо вони всі йдуть без клею і скоріш за все будуть проблеми з герметикою, я почав шукати аналоги. Зупинився на виробнику Guardian. Не багато людей знайшов з таким склом, але відгуки хороші. Читав що у інших чомусь дуже скриплять склоочисники через пару тижнів (спойлер - у мене не чув ні разу такого).

Єдиний для мене мінус це те, що прийшлось попрощатись з однією з пасхалок - машинкою 🥲

В решті записався в сервіс і за дві години у мене вже було нове ідеальне скло. Ідентична копія оригіналу - з підігрівом склоочисників і отвором під датчик. 

З новим склом катаюсь більше 2х місяців, задоволений, на дальняк нажаль не їздив давно, тому воно все так же в ідеалі.

 А яке скло б поставили ви? Чи яке вже замінене стоїть у вас?