Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
В попередньому пості писав що замінили поршні, проточили циліндри і т.д.
Але, "не довго музика грала, не довго гості святкували".
В процесі обкатки поршень розколовся. Додам ремарку що поршні були нові. Але поршні з наступної яви 634. Вони стають з невеликими переробками. По якості хороші, але був один момент який зробив токар, навіщо - невідомо.
Він сточив нижню частину поршню. Як показано на фото.
Тим самим зменшив "тіло".
Купив ще один комплект і замінив. Чеські поршні (не совок), якість добра.
Трохи про мастило. Вибір впав на Мотюль 710. Пробували різні масла, і ельф, і лікві моллі... Але скажу, що на 710 мотюле мот і гріється менше, і димить менше - задоволений.
В цілому так. Обкатуємо далі. Як є можливість.
Маю 634 яву, поршні ... Хотів написати які і забув. Польща, не альмет. Пройшли около 30 тис. і ще норм.
Ще є 638. Там пробував "тюнінги" - лк, 2 карби.
і підрізали, а потім ще перегородки знизу прибирали, бо вікна розтріскувались.
Нащо було підрізати - я хз. Зараз поставив альмет наче все супер. (До цього в теорії мали бути теж вони)