Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
🚨 Масло і датчик фаз: питання до знаючих!
Перше, що хочу сказати — величезне спасибі всім, хто допомагає і підказує мені протягом усього шляху! 🙏
Серйозно, без вашої підтримки та порад я б давно потонув у проводці, болтах і здогадках.
Величезне вам людське спасибі! 🤝
Одна з причин появи масла на двигуні
Ситуація така: у мене, як ви знаєте, інжекторна Славута, і майже всі мої знайомі хлопці по гаражу — карбюраторники, які на “мізки” дивляться як на щось підозріле 😅
Тож порад щодо інжектора — по пальцях перерахувати.
Датчик, клеми його і все поряд з ним у маслі
🛠️ Суть проблеми:
Посадкове місце під датчик фаз (фазорегулятор) виявилося в калюжі масла.
Як видно на фото — там усе в маслі, причому видно, що масло ніби видавлює назовні, по краю.
💭 І ось питання:
➡️ Це нормально, що масло туди потрапляє?
➡️ Чи це вже ознака негерметичності і пора міняти прокладку/датчик?
➡️ Чи може це бути через підвищений тиск масла?
➡️ Чи варто перевірити сальники розподільного вала?
➡️ Або можливо, що підтікає прокладка на “улітку”
Тиск масла не зміниться і цей ебу взагалі не шарить про тиск масла, бо не має до нього датчиків.
Заміна сальника допоможе, якщо знос валу не великий. Але спробувати варто однозначно, там не довго.
Я гадаю, що немає причин гадати, що у вас підвищений тиск масла, тим більш під кришкою клапанів.